Ayer se embarcaron en el puerto de Sagunto a bordo del buque “Höegh Beijing”, de la compañía Höegh Autoliners, tres vagones y una locomotora para el metro de Medellin en una operativa en la que actuó como compañía estibadora Valencia Terminal Europa.

Marítima Dávila Madrid se encargó de la consignación del buque, que operó en las instalaciones de Noatum Terminal Polivalente de Sagunto.

UGL Bilbao realizó la coordinación de este proyecto. Se trata de la primera unidad compuesta por tres coches del nuevo proyecto de CAF, que llegaron procedentes de la fábrica de Zaragoza. Junto a los tres coches se embarcó una locomotora para el mantenimiento del propio metro.

A este embarque seguirán otros de nuevas piezas, pero en esta ocasión producidas en Beasain.

Por otro lado, a bordo del mismo buque de Höegh se embarcaron varias unidades de Alston de la planta de Santa Perpetua de Mogoda y con destino a Guadalaja (México). En concreto, se trataba de un convoy de tres coches.

En esta ocasión el proyecto fue coordinado por la compañía Geodis Wilson.