Santiago Merelo, responsable del Departamento Comercial y de Exportación de la compañía, y Enrique Verdú, responsable del Departamento de Administración, explicaron las claves del éxito de Lázaro Cargo. Fundada en 1991 por Eusebio Pérez, aprovechando su conocimiento y bagaje en el mundo del transporte internacional.
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Francisco Salvador y Jorge Pérez |
Poco después se sumó a la iniciativa Pilar Lázaro, dando lugar a Aduanas y Transportes Lázaro, que en la actualidad cuenta con un equipo integrado por 16 profesionales. “jóvenes, cargados de ilusión y con suficiente experiencia”.
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El director general de Lázaro Cargo con su familia y clientes en la presentación de los servicios |
Santiago Merelo definió la actividad del transitario como “una agencia de viajes para las mercancías” y reconoció que no siempre es fácil coordinar con los proveedores para ofrecer el mejor rango de servicio posible.
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Asistentes al cóctel |
Además, Santiago Merelo explicó que el perfil del cliente de Aduanas y Transportes Lázaro es una pyme, con gran diversificación de sectores: azulejos, regalos, textil, etc.. Las importaciones constituyen el 45% de la actividad de la compañía, la exportación el 40% y la logística el 10%, mientras que el transporte terrestre supone el 5%. “Nuestros partners estratégicos son las navieras”, añadió y recordó que las fusiones y cambios que se están produciendo en el entorno del transporte marítimo complican, aún más, las negociaciones e impactan directamente sobre los precios y los espacios de carga: “Desde el 1 de enero al 1 de junio hay una naviera que nos ha variado el precio hasta 35 veces”.
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Enrique Verdú, responsable del Departamento de Administración, y Santiago Merelo, responsable del Departamento Comercial y de Exportación de la compañía |
En relación a la carga aérea, Santiago Merelo explicó que supone el 11,5% de la actividad de Lázaro Cargo, con un 76% de volumen en importación y un 24% en exportación.
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John Hikin, Lucas Ollé e Ignaci Cano |
En cuanto a los retos futuros, el responsable comercial de la compañía citó la entrada en vigor de la nueva norma de pesaje de los contenedores y el Código Aduanero Modernizado y, a nivel interno, la apuesta de Lázaro Cargo por la formación continua y la implantación de un nuevo sistema informático.
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Luis Rosa, Carolina Lorente y Jorge Pérez |
Nuevas tecnologías
Enrique Verdú apuntó que la profesionalidad es uno de los puntales de la empresa: “Es muy importante que el cliente sepa que estamos detrás de su logística y por eso incorporamos a gente muy preparada y apostamos por procesos de gestión eficaces”. “Utilizamos las nuevas tecnologías para ello- continuó-. Por hemos implantado un nuevo sistema de tracking web para garantizar el seguimiento de los embarques”.
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Juan Vázquez, Juan Antonio Caballero, Francisco Ripoll y José Sobrevías |
Tras la presentación, los clientes tuvieron la oportunidad de visitar las instalaciones portuarias a bordo de un catamarán y disfrutaron de un cóctel en el Edificio del Reloj, al que asistieron, entre otros, compañeros de profesión, representantes de navieras, clientes y proveedores y el presidente de ATEIA-OLTRA Valencia, Luis Rosa.