Valenciaport cerró el ejercicio de 2015 con sus mejores resultados de la historia, con un tráfico superior a los 4,61 millones de TEUs, un 3,9% más que el año precedente.
“La presencia del puerto de Valencia en un certamen tan importante como la Intermodal de Sao Paulo es incuestionable. Es la cita anual de los gestores de las instituciones portuarias y de las empresas que deciden en el mundo del contenedor y por tanto es una cita ineludible para el puerto de Valencia y su comunidad portuaria”, explica Manuel Rodríguez, director de Navieras de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), quien este año representará a Valenciaport en Brasil.
La representación valenciana en la Intermodal de Sao Paulo está formada también por empresas de la comunidad portuaria como Raminatrans, Boluda Corporación Marítima o IFS, con stand propio, y por organismos como el Instituto Valenciano de la Competitividad Empresarial (IVACE), con sede permanente en Brasil.
Según Manuel Rodríguez, “la misión de la Autoridad Portuaria de Valencia es la de coordinar con el delegado del IVACE en Brasil las oportunidades de negocio detectadas tanto en este país como en el resto de América Latina y ofrecer apoyo institucional a las fimas españolas.
Para ello hemos invitado a todas las navieras presentes en la feria al pabellón de la representación española y hemos cerrado entrevistas con representantes de las compañías transitarias más importantes del área de influencia de Valenciaport”.
La representación valenciana se une en Sao Paulo a la de las Autoridades Portuarias españolas de Bahía de Algeciras, Barcelona, Bilbao, Ferrol, Las Palmas, Málaga, Santa Cruz de Tenerife, Tarragona y Vigo, coordinadas por Puertos del Estado bajo la marca ‘Spanish Ports: the perfect European connection’.
Bajo esta marca se ha planteado, dando imagen de país y plataforma del sur de Europa, conseguir que se consolide la percepción de España como la conexión ideal para atraer no solo las mercancías de import/export con España y Europa, sino también como base para los tránsitos marítimos. De esta manera, la presencia de Puertos del Estado, junto con las Autoridades Portuarias españolas, y una representación de importantes empresas españolas como Acciona, Best y Grupo Romeu, potencia y consolida el papel de España como interlocutor privilegiado entre continentes, estando llamados a desempeñar un papel decisivo en el desarrollo del transporte y el comercio mundial.
El objetivo, por tanto, es incrementar los tráficos de los puertos españoles con los principales puertos de Latinoamérica, con los que España ya mueve más de 44 millones de toneladas, y aquellos en tránsito con origen/destino a los principales centros de producción y consumo de Europa, que en la actualidad suponen cerca de diez millones de toneladas.
Flujo comercial
El flujo comercial con los países Latinoamericanos representa el 9,2% del total de movimientos de mercancías de los puertos españoles, el cuarto continente por detrás de Europa con 219,7 millones de toneladas (45,5%), África con 103,5 millones de toneladas (21,4%), y de Asia que con 68,7 millones movidos supuso el 14,2% del total, pero por encima de lo movido con América del Norte, que con 38,4 millones acaparó el 8% de las mercancías movidas. Con estas cifras, parece evidente que el margen de crecimiento de los tráficos portuarios con los países de esta región es todavía muy amplio.
En este contexto, Brasil se ha convertido en el principal socio comercial de España en Sudamérica. Así, de los 44,5 millones toneladas movidas con los principales países de la zona en 2015, cerca del 45%, es decir, 19 millones de toneladas, correspondieron a intercambios con Brasil. La balanza comercial favorece claramente a Brasil, ya que las exportaciones a España ascendieron el pasado año a más de diez millones de toneladas, principalmente mineral de hierro, habas de soja, petróleo crudo, cereales y harinas, mientras que las importaciones de productos españoles a Brasil fueron de tres millones de toneladas, principalmente productos químicos, cemento, clinker y productos petrolíferos.
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