La Autoridad Portuaria de Valencia quiere comprometerse de forma definitiva con el tráfico de cruceros. El presidente del enclave, Aurelio Martínez, anunciaba hace unos días la creación de un grupo de trabajo integrado por todos los agentes implicados en este tráfico, el Ayuntamiento, las entidades de turismo y el propio puerto con el fin de definir una estrategia definitiva que permita al enclave valenciano dar el salto definitivo en este tráfico.

Manuel Rodríguez, director de Navieras de Valenciaport, Paula Casais, responsable de la Unidad de Cruceros de Trasmediterránea, y Máximo Caletrio, técnico de Turismo Valencia

Pero, ahora, Valenciaport va un paso más allá y demuestra su implicación con el turismo de cruceros de forma rotunda. Manuel Rodríguez, director de Navieras de la APV, anunciaba ayer en el marco de la feria Seatrade de Fort Lauderdale, que la Autoridad Portuaria va a promover una terminal de cruceros en la zona de la Ampliación Norte del puerto, donde ya están habilitados tres nuevos muelles de cruceros. Y lo va a hacer financiando la construcción de dicha terminal, instalaciones que luego sacará a concurso y que prevé que puedan entrar en servicio para 2018.

Según Rodríguez, el proyecto recoge la construcción de una terminal modular que permita atender también escalas simultáneas de cruceros y adaptar sus instalaciones para ello cuando sea necesario y que esté preparada tanto para la escala de pasajeros en tránsito como para las exigencias de una escala como puerto base. De hecho, en la actualidad las escalas como ‘homeport’ representan en torno al 20% y el objetivo es incrementar la cifra hasta el 30% en los próximos cuatro años.

Tráficos de calidad
En cuanto al futuro operador de la terminal de cruceros, Manuel Rodríguez reconoció que uno de los requisitos indispensables es contar con la garantía de que se van a cubrir unos mínimos de tráfico atractivos, no sólo en volumen sino también en calidad. Según el director de Navieras de la APV el trabajo y la estrategia orientada a potenciar el tráfico de cruceros se va a desarrollar de la mano del resto de entidades implicadas y con la máxima implicación por parte de Valenciaport, que quiere liderar esta nueva apuesta.

El objetivo final no es otros que generar un beneficio para la ciudad y conocer de forma definitiva cuál es el papel del puerto de Valencia en este tráfico, siempre partiendo de previsiones realistas. En este sentido, la APV considera que para 2020 el puerto de Valencia podría alcanzar los 600.000 pasajeros de cruceros y que cuenta con las herramientas necesarias para ello.

Para lograrlo el puerto de Valencia va a desplegar una política más agresiva en materia de tasas, con el fin de hacer atractiva la escala del buque y va a revisar los coeficientes correctores al buque, que en la actualidad se fijan en el 14%, con la idea de conseguir en el menor plazo de tiempo posible aproximar la cifra al 1%.

Además, existe un gran interés por parte de la Autoridad Portuaria de Valencia en abaratar los costes relacionados con la escala del buque en cuanto a servicios portuarios y trasladar este esfuerzo al tráfico de cruceros.