El alcalde de Sagunto, Quico Fernández, y la delegada de Presidencia, Teresa García, se reunían recientemente con el nuevo director de la Autoridad Portuaria de Valencia, Francesc Sánchez.

Según el consistorio de la capital de la comarca del Camp de Morvedre, la Autoridad Portuaria de Valencia se habría comprometido a invertir 40 millones de euros en la conexión ferroviaria del puerto de Sagunto y cuatro millones de euros en reforzar la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza.

“Esta era una inversión que normalmente hacía el Ministerio de Fomento, que ahora gasta todo el dinero en AVEs que van a otros lugares y por lo tanto no tiene presupuesto para potenciar y reforzar la economía productiva. Durante el año 2016 la APV va a invertir cuatro millones en finalizar los proyectos. Probablemente la obra ya se podrá licitar en 2016 y se adjudicará en 2017, de tal manera que las obras por valor de 40 millones de euros estarán en marcha en 2017. Esta es una gran noticia para la ciudad porque potencia nuestros sectores productivos, el puerto, los polígonos, etc. Y además, también se mantiene otra inversión de la APV de cuatro millones de euros para reforzar la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza”, asegura el alcalde.

Desde el ayuntamiento de Sagunto se espera que el nuevo equipo directivo de Valenciaport abra una nueva etapa de diálogo y colaboración entre ambas instituciones. En breve se convocará la Comisión Delegada para la Integración Territorial del Puerto de Sagunto. El primer edil sagunto aseguraba que “ya hemos designado a los representantes tanto del ayuntamiento como de la conselleria y de la misma APV y en una segunda fase abriremos esta participación a la sociedad civil para buscar la solución a esos problemas tiene nuestro puerto que se ha cerrado a la ciudad y que podría tener muchas más oportunidades”.

Parc Sagunt
La actual situación de Parc Sagunt preocupa tanto al equipo de gobierno municipal como a la Autoridad Portuaria de Valencia. En ese sentido, el propio alcalde reconocía que “como consejero de la APV y de Parc Sagunt estoy intentando actuar como intermediario. La APV compró una parcela en su momento. Las parcelas en su momento tenían un precio que hoy en día está desfasado y de hecho se ha hecho una retasación, y si el SEPIDES, que es la entidad del Ministerio de Hacienda, aceptara esta permuta el tema estaría resuelto porque el puerto abonaría los 24 millones de euros de los 30 que vale la parcela, puesto que ya han abonado seis millones”.

La concesión que Arcelor tiene en el puerto de Sagunto también estuvo sobre la mesa. Desde el consitorio recordaron que la empresa tiene una concesión antigua que de alguna manera está en suspensión, “pero que tiene muchas ventajas para la propia empresa, puesto que tiene bonificaciones prácticamente del 90% de las tasas portuarias”. Según Fernández, la solución pasaría por intentar una nueva concesión. “Probablemente se está planteando la posibilidad de poder usar las vías que son propiedad de Arcelor y que facilitarían mucho el acceso ferroviario”.