MSC Terminal Valencia ha comenzado ya los trabajos de ampliación de sus ocho grúas super-post panamax, que llevará a cabo Kalmar.

Kalmar ya está llevando a cabo la ampliación de la primera grúa

En concreto, seis de las ocho grúas incrementarán su altura en diez metros, mientras que todas aumentarán la longitud de su pluma en seis metros más. Según el acuerdo al que han llegado MSC Terminal Valencia y Kalmar, los trabajos deberán estar finalizados antes de la primera mitad del año 2017, momento en que entrarán en servicio.

Buques de 19.000 TEUs
Los trabajos que se están desarrollando en estos momentos, tal y como muestra la imagen superior, corresponden a la ampliación de la pluma de una de las grúas. También se está colocando la nueva base de la maquinaria con la que se ampliará la altura de la maquinaria.

Una vez la maquinaria tenga implementada las mejoras, la terminal podrá atender buques de tipo ‘Oscar’, es decir, navíos de 19.000 TEUs de capacidad y que la naviera suiza está introduciendo en sus servicios marítimos en los últimos meses. Hasta el momento, las grúas de la terminal podían atender barcos de hasta 16.000 TEUs de capacidad.

Esta no es la primera vez que Kalmar y MSC Terminal Valencia colaboran, ya que la firma tecnológica ha electrificado dos RTGs Terex Nöell.