Bolta llega a la compañía con una trayectoria cimentada en compañías navieras y consignatarias, en las que ha ocupado diversos cargos de responsabilidad, el último de ellos como director del área de Valencia y Alicante en Hapag Lloyd Spain. Con anterioridad, desarrolló su actividad en Marítima del Mediterráneo, Universal Marítima y Compañía Sudamericana de Vapores.

UASC ha confiado en Bolta para impulsar su presencia en España

Ahora, Juan Bolta asume su nueva responsabilidad en una compañía que ha demostrado en los últimos años su firme apuesta por el mercado español, donde inició sus escalas en 1975, y, en particular, por el puerto de Valencia. Tanto es así que UASAC Iberia cuenta ya con una sólida red de oficinas en España. La oficina central está situada en Valencia, pero hay delegaciones en Barcelona, Madrid, Alicante y Algeciras.

Servicios
En la actualidad UASC cubre el tráfico con el Mar Rojo, el Golfo Arábigo y el subcontinente indio con dos servicios semanales desde el puerto de Valencia (MINA y AMC1) y un servicio semanal desde Bahía de Algeciras y Barcelona.

Además, UASC atiende el tráfico con la costa atlántica de Estados Unidos, en concreto, con los puertos de New York, Norfolk, Savannah y Miami. El servicio se ofrece con una frecuencia semanal y salidas directas desde los puertos de Valencia y Barcelona.

También con China, el sudeste asiático y Australia mantiene UASC líneas regulares. En
concreto, tres servicios semanales desde el puerto de Valencia y dos desde Barcelona. El principal de ellos es el servicio AMC3, que incluye escalas en el puerto de Valencia. La línea ofrece un transit time muy competitivo y tiene en Valencia su principal puerto en el mediterráneo español.

Por otro lado, UASC atiende el tráfico con Brasil, Uruguay y Argentina y ofrece servicios regulares para cubrir la demanda de destinos como Abidjan, Cotonou, Lome, Apapa, Tincan y Tema. En este último caso, se trata de tres servicios semanales desde Barcelona y Valencia vía Algeciras, denominados WAF 1, WAF2 y WAF3.