La naviera Nordana ha comenzado la implementación de un programa de renovación de flota dedicada al transporte de carga rodada con el buque “Wedellsborg”, al que seguirán en los próximos meses el “Williamsborg” y el “Wilhemsborg”. Estas naves sustituirán a otras más antiguas como son el “Skodsborg”, el “Skanderborg” y el “Schackenborg”.

El buque “Wedellsborg” es el primero de los buques que se incorpora a la flota de Nordana

En concreto, el “Wedellsborg” ya ha comenzado a operar en el servicio de la naviera mientras que el “Williamsborg” lo hará antes de que termine el mes. El “Wilhemsborg”, por su parte, será entregado a la naviera en el primer trimestre de 2015.

A partir de este mes, con la entrada en servicio del “Williamsborg”, el servicio ‘roro’ MED / LAM de la naviera tendrá una salida cada 30 días. Una vez le sea entregado a la naviera el “Wilhemsborg”, la capacidad de la ruta se verá incrementada en un 30% y podrá ser cubierta con una salida cada tres semanas.

La línea une los puertos de Mostaganem, Arzew, Argel, Alejandría, Beirut, Mersin, Izmir, Misurata, Pot Marghera, Livorno, Génova, Tarragona, Sagunto, La Guaira, Puerto Cabello, Río Haina, Cartagena (Colombia), Manzanillo (Panamá), Santo Tomás de Castilla y Veracruz. El “Wedellsborg” tiene una eslora de 178,8 metros, un peso muerto de 11.469 toneladas y 2.600 metros lineales de capacidad.

El “Williamsborg” y el “Wilhemsborg”, por su parte, cuentan con una eslora de 193 metros, con un peso muerto de 13.274 toneladas y con 2.600 metros lineales de capacidad. Los tres buques puedan navegar a una velocidad máxima de 21 nudos.

Calidad
Asimismo, Nordana ha obtenido el certificado de calidad QMS ISO 9001:2008 por su sistema de gestión comercial y operativa del transporte de contenedores, graneles, cargas pesadas y proyectos especiales.

Nordana Line está representada en España por la compañía Weco Marítima.