Entre los meses de enero y octubre la Autoridad Portuaria de Valencia ha gestionado 54.424.571 toneladas de mercancías, un 1,87% menos que en el mismo período del año anterior. Los tráficos de graneles, tanto líquidos como sólidos, y el tráfico de mercancía general no contenedorizada experimentan crecimientos en estos meses, mientras que el tráfico de mercancía general en contenedor es el que sale peor parado, con una bajada del 4,32%.

El tráfico de TEU confirma la tendencia que ya inició en septiembre

Frente al resultado del puerto de Valencia, Sagunto y Gandía se sitúan en la senda ascendente, con un crecimiento del 14,99% y el 20,12%, respectivamente, debido fundamentalmente a que el tráfico de TEU, que también en ambos casos baja, tiene menos peso en estos enclaves.

Hasta el mes de octubre se han movido en Valenciaport 3.621.783 TEU, 12.989 unidades menos que entre enero y octubre de 2012, es decir, un 3,28% menos que en el año anterior.

Este resultado responde, sobre todo, al descenso del 6,62% en los tránsitos, que pasan de 1.907.965 TEU en el anterior ejercicio a 1.781.621 en los once primeros meses de este año y que siguen representando el 49% del tráfico global de la APV.

También la exportación de TEU decrece y lo hace a un ritmo del 3,28, con 922.051 TEU, 23.625 menos que en 2013. Por el contrario, la importación parece confirmar la recuperación del consumo interno y en el caso de los contenedores avanza un 3,03%, con 918.111 TEU movidos a 31 de octubre.

Graneles
El tráfico de graneles líquidos aumenta un 11,47%y acumula 3.440.067 toneladas, 353.954 más que en enero-octubre del ejercicio anterior. El gas natural es sobre todo el que tira de este tráfico, puesto que representa cerca del 675 de este capítulo. El tráfico de gas natural creció hasta octubre a un ritmo del 36,3% sobre el año anterior, lo que permite incluso paliar el descenso en los siguientes elementos en la tabla, el tráfico de gasoil, que cae un 22,64% (328.000 toneladas), y el de fueloil, con una bajada del 8,26% (322.000 toneladas).

El tráfico de graneles sólidos se dispara en estos meses y asciende un 15,79% y acumula 1.988.469 toneladas. En este capítulo los cereales y sus harinas, los abonos naturales y artificales y el cemento y el clinker protagonizan los buenos resultados, con crecimientos del 14,01%, 18,72% y 22,445, respectivamente. Estos tres grupos de mercancías copan más de la mitad del total de graneles sólidos. En concreto, suman 1.537.000 toneladas de un global de 1.988.000 que alcanzan los sólidos.

El tráfico de mercancía general no contenedorizada sube un 3,58% y totaliza 6.866.000 toneladas. Los productos sidérurgicos, que suponen el 19,87% de este capítulo, bajan un 13,94% (1.364.000 toneladas), pero los automóviles y sus piezas, con el 8,62% de este tráfico, registran un comportamiento sobresaliente, con una subida del 40,28% en estos ocne meses y un acumulado de 592.000 toneladas. También la maquinaria, las herramientas y repuestos (9,64% de participación) aumentan un 44,54% (662.000 toneladas).

Contenedor
El tráfico de mercancías en contenedor representa ya el 76,6% del tráfico total de la Autoridad Portuaria de Valencia y entre enero y octubre de este año se sitúa en 41.707.000 toneladas.

Este resultado representa una bajada del 4,32% sobre el año anterior. El total sin tránsito de este capítulo asciende a 15.557.000 toneladas (-1,51%), mientras que los tránsitos suman 26.150.000 toneladas y experimentan una contracción del 5,91%.

Los descensos más destacados en el capítulo de mercancías contenedorizadas corresponden a papel y pasta (-14%) y la maquinaria, herramientas y repuestos (-11,42%). Sin embargo, los materiales de construcción y los productos químicos, que tienen un peso importante en este tráfico, suben ligeramente un 0,92% y 3,05%, respectivamente, con 4.154.000 y 1.182.000 toneladas.

Por países, los cinco primeros puestos del ranking de intercambios corresponden a España, China, Argelia, Italia y Brasil. De este grupo, China baja un 10,8% y acapara 5.627.252 toneladas, e Italia desciende más del 23%, con 3.321.575 toneladas. casi un millón menos que entre enero y octubre de 2012. Argelia sigue creciendo (+29% y 1.105.848 toneladas) y Brasil despega a un ritmo del 47,32%, con 2.999.844 toneladas.