El buque ro-ro “Grande Roma” operó ayer en las instalaciones de Valencia Terminal Europa (VTE) y cargó vehículos con destino a Turquía. Se trataron de 23 unidades de Mercedes Vito -cuyo destino era el puerto turco de Yenikoy- y 666 unidades de Opel Corsa -cuyo destino era Izmir-.

El car carrier “Grande Roma” ayer en las instalaciones de Valencia Terminal Europa (VTE) del puerto de Valencia

Fue el pasado mes de febrero cuando la naviera italiana Grimaldi Lines anunció que había elegido el puerto de Valencia para la exportación de vehículos Mercedes -fabricados en la planta de Vitoria- a Turquía. Ayer fue el primer embarque de estas características en el recinto valenciano, si bien. el pasado 25 de marzo, el “Grande Detroit” ya cargó algunas unidades desde Valencia.

Este servicio de Grimaldi Lines se llama EuroAegean y atiende a carga rodada, fundamentalmente, vehículos. Su rotación habitual es Norte de Europa, Valencia, Mediterráneo, Valencia y, de nuevo, Norte de Europa. En Turquía, hoy en día un mercado emergente, siempre se escalará “en función de las necesidades de las cargas”, tal como explicaron desde Grimaldi -encargados de la consignación del “Grande Roma”- que concretaron que los puertos turcos donde se recalará serán tres: Izmir, Gemlik y Yenikoy. En el caso de escalar en puertos del Norte de África será Alejandría, Casablanca y Beirut.

Los buques que cubren el servicio EuroAegean son: “Grande Benelux”, “Grande Colonia”, “Grande Detroit”, “Grande Italia”, “Grande Napoli”, “Grande Portogallo”, “Grande Roma”, “Grande Sicilia”, “Grande Spagna” y “Suzuka Express”, todos de la flota de la compañía
italiana.

Además de su carga el “Grande Roma” descargó 250 vehículos Fiat y Roma en Valencia. Llegó procedente de Casablanca (Marruecos) en ruta a Izmir (Turquía). A nivel técnico, el “Grande Roma” cuenta con una eslora de 196,4 metros, un calado de 8,41, una manga de 31,1 y un GT de 44.408 toneladas. Su bandera es Italia.

Gracias a estas nuevas exportaciones, Grimaldi podrá reforzar su posición en el puerto de Valencia para embarque/desembarque de material rodante, y, a su vez, cumplir sus compromisos con Mercedes, que, entre sus estrategias, pasa por relanzar la venta de los modelos Vito y Viano en el exterior. Además, en 2013 la compañía tiene previsto crecer un 25% respecto a 2012.