Ayer realizó un simulacro de accidente consistente en una fuga de gasolina una vez finalizada la descarga de un buque y el incendio de esa sustancia en la instalación de descarga y carga de productos que las empresas TEPSA (TERMINALES PORTUARIAS) y GALP (GALP ENERGÍA ESPAÑA) tienen en el Muelle Norte del puerto de Valencia. El accidente simulado supuso la activación de los Planes de Autoprotección (Emergencia Interior), tanto los de ambas empresas (GALP y TEPSA), como el que la APV tiene establecido para el propio puerto de Valencia. Asimismo, el simulacro supuso la activación del Plan de Emergencia Exterior (PEE) que la Generalitat Valenciana tiene establecido para accidentes graves o de cierta importancia que sucedan tanto en las citadas empresas como en el resto de instalaciones del puerto de Valencia y en los buques atracados o fondeados en sus aguas.

El accidente activó los Planes de Autoprotección de las empresas (GALP y TEPSA) y de la APV

Ejercicios de esta naturaleza se llevan a cabo sistemáticamente en el puerto de Valencia. Con el de ayer se da también por finalizada la implantación del PEE por parte de la Dirección General de Prevención, Extinción de Incendios y Emergencias de la Conselleria de Gobernación. La puesta en marcha consistió en el desarrollo de un conjunto de acciones encaminadas a que el plan sea un documento plenamente operativo y conocido por todos los recursos humanos y organizaciones que intervienen en la emergencia.

Ejercicios de esta naturaleza se llevan continuamente en el puerto de Valencia

En el ejercicio participaron personal de GALP y TEPSA, Policía Portuaria, los Bomberos del Ayuntamiento de Valencia, Guardia Civil o Policía Nacional. Se ha constituido un Puesto de Mando Avanzado (PMA) para coordinar las acciones y comunicaciones con todos los intervinientes: tanto con el Director de la Emergencia, a través del Centro de Control de Emergencias de la Autoridad Portuaria de Valencia y del Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat en L’Eliana, como con el personal que realizaba operaciones directamente en el punto del siniestro.

El ejercicio consistió en una fuga de gasolina una vez finalizada la descarga de un buque en el Muelle Norte

Tras el simulacro se realizó una reunión para analizar las actuaciones, aportar mejoras y detectar posibles fallos del plan.