Las dos sociedades mantienen direcciones generales autónomas e independientes. Al frente de Arkas Spain está Eli Hanenya como Country Manager, Evangelos Angelopoulos como Managing Director, y José Luis Castilla como Marketing & Sales Director. Por otro lado, al frente de Arcanarias está Julio Antonio Salvador como director general.

Evangelos Angelopoulos (Managing Director), Eli Hanenya (Country Manager) y José Luis Castilla (Marketing & Sales Director)

Según explican los responsables de Arkas Spain, en el año 2011 la División Internacional de la compañía movió un total de 91.000 TEU entre exportación e importación. En el caso, de la export el incremento fue del 20% en relación al año anterior, mientras que la importación creció en un 15%. Concretamente, en el caso del servicio que mantiene la naviera con el Magreb, con Argelia y Marruecos, la evolución ha sido muy positiva, con un aumento del 25% en España.

Castellón, uno de los tres enclaves españoles en los que escalan los buques de la naviera junto a Barcelona y Valencia, es el puerto español que mejores resultados registró para Arkas Spain, al alcanzar un incremento del 28% en relación a 2010. A estos tres puertos se suman Madrid y Zaragoza como plataformas logísticas, plazas "que también registraron una importancia significativa el pasado año".

En lo que va de 2012 los directivos de Arkas Spain han detectado que "la exportación continúa subiendo y va a más, de manera que se nota en el mercado". Con todo, Arkas Line está apostando por nueva áreas, como es el caso de Uzbekistán, Kazajistán, Azerbaiyán, Afganistán y norte de Iraq.

Estructura y servicios
Arkas Spain se constituyó en 2005 para representar exclusivamente las líneas marítimas del grupo Arkas en España. Entonces ubicó su oficina central en Valencia, aunque también tiene una agencia propia en Barcelona. El grupo turco Arkas es el accionista mayoritario de la sociedad.

En la actualidad, Arkas ofrece servicios regulares entre los puertos de Valencia, Castellón y Barcelona y los puertos de Pireo, Salónica, Estambul, Evyap, Gemlik e Izmir. Además, la compañía cuenta con una línea regular entre estos tres puertos españoles y destinos de Mar Negro (Estambul, Constanza, Odessa, Varna, Novorossisk y Poti) y una línea que escala cada diez días en los puertos españoles y cubre el tráfico con el Mediterráneo Oriental (Beirut, Mersin, Latakia y Alejandría). Por otro lado, la línea de Argelia tiene una frecuencia semanal y escala en los puertos de Argel y Orán (este último cada doce días), mientras que el servicio con Marruecos atiende el tráfico con Casablanca con una frecuencia también semanal.

Arkas dispone también de conexiones semanales con Barcelona en los puertos de Sevilla, Almería, Las Palmas, Tenerife, Arrecife y Algeciras con el fin de conectar con sus servicios internacional. A esto se suman las conexiones ferroviarias entre las principales plazas en España: Madrid-Valencia (conexión diaria), Zaragoza-Valencia (dos veces por semana), Zaragoza-Barcelona (conexión diaria), Burgos-Barcelona (tres veces por semana) y Vitoria-Barcelona (tres veces por semana).