La naviera francesa CMA CGM ha decidido reorganizar sus servicios entre Asia y el Mediterráneo Occidental mediante un acuerdo de colaboración con Maersk Line. A partir del próximo mes de abril, la oferta de la compañía gala entre Extremo Oriente y puertos del Mediterráneo se compondrá de dos nuevas rutas, MEX 1 y MEX 3.

Las dos navieras ponen en marcha dos nuevos servicios en el puerto de Valencia

El MEX 1, operado por ambas navieras, estará cubierto por once buques de 12.500 TEUs, y enlazará los puertos de Qingdao, Pusan, Shanghai, Ningbo, Yantian, Chiwan, Nansha, Tanjung Pelepas, Port Kelang, Malta, Valencia, Barcelona, Fos, Génova, Malta, Port Said, Khorfakkan, Port Kelang, Singapur y, de nuevo, Qingdao. El MEX 3 estará cubierto por diez buques de 9.500 TEUs, y unirá Xiamen, Shanghai, Ningbo, Yantian, Nansha, Tanjung Pelepas, Port Kelang, Beirut, Malta, Valencia, Málaga, Tánger, Port Said, Port Kelang y, de nuevo, Singapur.

Estos dos nuevos servicios reemplazarán el actual servicio MEX que opera CMA CGM, así como al MEX 2 y el AE20, operados por Maersk. Esta reorganización es parte de la estrategia de la naviera francesa para ofrecer a sus clientes “la mejor calidad en los servicios entre Asia y el Mediterráneo Occidental”.

CMA CGM y Maersk disponen de oficinas propias en España.