El Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales y la Autoridad Portuaria de Valencia van a poner en marcha el proyecto Levante Sin Papeles para los vehículos de exportación de Ford en el puerto de Valencia, y que se desarrollará a través del portal valenciaportpcs.net.

Se optimiza así el tráfico de exportación de Ford en Valencia

Según las administraciones implicadas, este sistema permitirá efectuar un control aduanero rápido y efectivo de los vehículos de exportación de la planta de Almussafes, “sin necesidad de presentar los documentos justificativos en papel y sin que se requiera la intervención física del resguardo fiscal. La exportación de vehículos será más rápida y ágil, optimizando los controles aduaneros, pero de forma informatizada y en tiempo real”.

El puerto de Valencia se convierte así en el primer enclave español en implantar este sistema que permite ahorrar tiempos de transporte, “un factor muy relevante en la competitividad de las empresas logísticas”.

Desde Ford también muestran su satisfacción. Mabel Martínez, del Departamento de Aduanas de la compañía, afirma que esta mejora “agiliza las exportaciones de vehículos nuevos eliminando la necesidad de manipular y comprobar manualmente miles de papeles referentes a los despachos de aduanas en los embarques masivos, automatizando todo el proceso”.

Todo este procedimiento ha sido posible gracias a la colaboración y trabajo conjunto de Ford, la Aduana y la Autoridad Portuaria de Valencia, en el que se han abordado los cambios a implementar en la cadena logística que une a Ford, la Aduana, la Autoridad Portuaria, el Agente de Aduanas, las navieras y la propia terminal. En el estudio también se han implicado las principales agencias marítimas proveedoras de los servicios de transporte marítimo de Ford, como Grimaldi Logística y Roca Monzó, además de Valencia Terminal Europa y el agente de aduanas Gómez Macías Cargo.

Este no es un procedimiento nuevo en el puerto de Valencia. En 2007 se implantaba en el tráfico de contenedores, y que ha supuesto una mejora en el control aduanero y ahorro en tiempo y costes. Por ese motivo se ha decidido aplicarlo también a los vehículos.

El diseño y desarrollo del prototipo ha sido desarrollado dentro del proyecto europeo MOS4MOS para la provisión de servicios de monitorización de las autopistas del mar. Durante los próximos días se desarrollarán las pruebas de este nuevo procedimiento a través de la plataforma valenciaportpcs.net para Ford, con el objetivo de proceder a su completa implantación en los puertos de la APV durante el próximo año. Este proyecto se presentará al sector en Infodays, jornadas que tendrán lugar el 28 y 29 de septiembre en la APV.