La línea, que en el caso de Maersk se llama Rumba y en el de Safmarine, Prime4, conecta los principales puertos de la India, Oriente Medio y Sudamérica con algunos enclaves del Mediterráneo Occidental, entre ellos Valencia y Barcelona, así como con el puerto de Algeciras.

Ambas navieras son del grupo AP Möller Maersk

Once barcos del tipo L-class atenderán el servicios: “”Laust Maersk”, “Lexa Maersk”, “Luna Maersk”, “Lica Maersk”, “Laura Maersk”, “Leda Maersk”, “Maersk Danville” y “Maersk Dunbar”, todos ellos acondicionados con 1.000 conexiones para contenedores refirgerados.

Rotación
La rotación de la línea en sentido eastound es: Itajai, Paranagua, Montevideo, Río Grande, Santos, Algeciras, Valencia, Jeddah, Salalah, Jebel Ali-Dubai y Jawaharlal Nehru-Navy Mumbai.

En dirección westbound el servicio permitirá transportar sus productos hasta el Mediterráneo y Sudamérica a los exportadores de resina y plástico de Oriente Medio y a los de textil de la India.

Según funtes de Maersk, el servicio no sólo es el de menor transit time entre Medio Oriente y Valencia, sino también uno de los más rápidos en la conexión entre Brasil y Uruguay con el enclave valenciano.

Las navieras Maersk Line y Safmarine, ambas propiedad del grupo danés AP Möller Maersk, disponen de oficinas propias en España.