El tráfico de contenedores que movieron los 46 puertos de interés general del Estado alcanzó los 2,965 millones de TEUs durante el primer trimestre del año, lo que ha supuesto un incremento del 3,8% con respecto al mismo período de 2010, según los datos hechos públicos por OPPE. Este registro consolida en el primer trimestre el crecimiento sostenido que tuvo este tipo de tráfico durante el año pasado, cuando se movieron por los puertos españoles 12,5 millones de TEUs.

El tráfico de TEUs creció casi un 4% en toda España

Valencia, Bahía de Algeciras, Barcelona, Las Palmas y Bilbao concentraron el 87,5% del total de contenedores de todos los puertos españoles. En total, esos cinco grandes puertos registraron cerca de 2,6 millones de TEUs entre enero y marzo de este año. Otras dársenas como Gijón, Cartagena o Castellón han visto cómo sus ratios de crecimiento se situaban entre al 19%, en el caso del primero, y el 41%, en el caso del puerto castellonense.

Del análisis de los resultados del primer trimestre por autonomías destaca el millón de contenedores que movió la Comunidad Valenciana, lo que confirma su supremacía a nivel nacional y, en el caso del puerto de Valencia, también de todo el sur de Europa. La Autoridad Portuaria de Valencia había cerrado 2010 con 4,2 millones de TEUs, situándose como el quinto puerto europeo y el 28º del mundo. En ese sentido, Valenciaport acumula, durante los tres primeros meses del año actual, 993.805 TEUs, lo que supone un tercio del total en España. El fuerte ascenso experimentado por Castellón ha contribuido a un alza de esta comunidad del 8,3%. Por la Comunidad Valenciana pasan dos quintas partes de todos los contenedores que se mueven en España, al haber sumado un 35,9% del total en los primeros tres meses del año.

Por detrás de la Comunidad Valenciana se sitúa Andalucía, con 805.733 contenedores registrados en el primer trimestre, lo que representó el 27,2% del total nacional. Su principal enclave, Bahía de Algeciras, acusó un descenso del 9,2%, hasta situarse en los 671.501 TEUs, lo cual ha provocado que el total autonómico descendiera un 8,2%, al sumarse la caída registrada por Bahía de Cádiz. No obstante, Bahía de Algeciras sigue situado en la sexta posición de los principales puertos europeos, y el 35º del mundo, y cerró 2010 con 2,8 millones de TEUs. Por otra parte, y aunque a mucha distancia en términos absolutos, Sevilla y Motril crecieron un 16% y un 45%, respectivamente.

Cataluña, con un crecimiento del 17,3% en el primer trimestre, ocupa la tercera posición a escala nacional, y sus 590.019 TEUs representan el 19,9% del total español. Barcelona, con 536.023 contenedores, se consolida en tercera posición nacional por detrás de Valencia y Bahía de Algeciras, es el 12º puerto más importante de Europa y ocupa la 60ª posición en la clasificación mundial.

Euskadi se sitúa como quinta comunidad por volumen de TEUs manipulados, tras las Islas Canarias, con Bilbao como única referencia, al crecer un 6,7% en el primer trimestre. Los 125.868 contenedores movidos por dicha autoridad portuaria representan el 4,2% del total nacional.

Los 67.580 TEUs que alcanzaron las cinco autoridades portuarias gallegas en el período comprendido entre enero y marzo representan cerca del 2,3% del total nacional, lo que sitúa a Galicia como la sexta comunidad autónoma por volumen de contenedores. Vigo destaca como el puerto más activo en este segmento, y sus 54.259 TEUs representan el 80% de todos los contenedores movidos en Galicia. A Coruña y Vilagarcía de Arousa tuvieron registros negativos hasta marzo.

Entre el resto de comunidades y ciudades autónomas (entre ellas, Asturias, Baleares, Murcia, Cantabria, Ceuta y Melilla) destacan el puerto de Cartagena, que ha conseguido un ratio de crecimiento del 21,6%, así como el de Gijón, que con 9.729 TEUs logró un alza del 18% en el primer trimestre del año.