Hoy está prevista la primera escala en el puerto de Valencia de uno de los ‘gigantes’ de MSC.

La escala de este tipo de buques comienza a ser algo habitual en el puerto de Valencia

Una vez más, y a la espera de que la naviera resuelva su conflicto de los trasbordos en el puerto de Valencia, hay que constatar la apuesta que hace la compañía suiza por el puerto valenciano, donde se está convirtiendo en algo cotidiano ver operativas de buques de más de 13.000 TEUs de capacidad.

En este caso, el “MSC Savona” llega al puerto de Valencia dentro del Servicio Silk, que enlaza Extremo Oriente y el norte de Europa, y que tiene Valencia como único enclave en todo el Estado Español y en el Mediterráneo. Hay que recordar que a mediados del pasado año, como consecuencia de la crisis, MSC decidía reestructurar sus líneas entre Far East y Europa, que conllevaba la suspensión del Servicio Jade y la reestructuración de las líneas Silk, Lion, Dragon y Tiger.

A partir de entonces, el puerto de Valencia quedaba dentro de la rotación del Servicio Silk, que une los enclaves de Xingang, Ningbo, Shanghái, Xiamen, Yantian, Hong Kong, Chiwan, Singapur, Canal de Suez, Valencia, Felixstowe, Rotterdam, Amberes, Valencia, Canal de Suez, Jebel Ali, Singapur, Hong Kong y Xingang. Estos cambios, además, incluían movimientos de buques, con lo que la ruta pasa a estar operada por 11 buques de entre 11.000 y 14.000 TEUs de capacidad, uno de ellos el “MSC Savona”.

MSC Terminal
En su primera escala en el puerto de Valencia, está previsto que realice un total de 1.863 movimientos, según informaron fuentes de la compañía, que serán llevados a cabo íntegramente por MSC Terminal Valencia. El buque, que viaja bajo bandera de Liberia, cuenta con una eslora de más de 365 metros, un calado máxima de 16 metros y un GT de 153.115 toneladas.

De esta forma, se vuelve a poner a prueba la capacidad de respuesta de las instalaciones con las que la segunda naviera más importante del mundo cuenta en Valencia.