Faltan tan sólo dos días para que Valencia se convierta en la capital mundial de la Fórmula 1 y está todo preparado para que el acontecimiento resulte un éxito. Mañana viernes comienzan los primeros entrenamientos libres de Fórmula 1, además de los de GP2 Series, Fórmula BMW, Porsche Cup y Fórmula 3.

Valencia Marítima ha seguido, muy de cerca, en estos últimos meses, todas las obras y preparativos del circuito urbano hasta ahora, que ya es una realidad.

Las principales características de Valencia Street Circuit son, en primer lugar, la longitud de trazado, 5.473 metros, en segundo lugar, el ancho de la pista, 14 metros, y, finalmente, las curvas (14 hacia la derecha y 11 a la izquierda). La velocidad máxima que se podrá alcanzar es de 323 kilómetros por hora y la miníma será de 95,2.

Las previsiones apuntan a que 112.700 espectadores asistan en directo a la carrera y cerca de 500 millones podrían verlo por televisión. Ante tanta afluencia de personas, la empresa organizadora del evento deportivo, Valmor Sports, así como la Administración Autonómica y

Central tienen preparado un importante dispositivo sanitario y de seguridad tanto en el
interior del recinto como en la zona exterior del mismo.

Dispositivo sanitario
Casi trescientos profesionales formarán parte del dispositivo sanitario del Gran Premio de F-1.

La Conselleria de Sanidad tiene competencia de actuación en la zona exterior al circuito y, para
ello, 87 personas, entre médicos, enfermeros, camilleros o celadores, estarán preparados “para prevenir todo tipo de urgencias y emergencias sanitarias que puedan producirse en el transcurso de la prueba”, tal como explicó el conseller de Sanidad, Manuel Cervera, el pasado día 12 de agosto.

En lo que respecta al interior del trazado urbano, según Valmor Sports, unas 200 personas estarán repartidas a lo largo del circuito en las 14 carpas sanitarias disponibles, además de cinco ambulancias.

Medidas de seguridad
Según datos de la Conselleria de Gobernación, más de 8.000 efectivos formarán parte del dispositivo de seguridad exterior del Gran Premio.

La Polícia Nacional aportará 1.072 agentes, la Guardia Civil estará representada por 3.000 efectivos, 1.500 representantes de la Polícia Local, así como 1.000 agentes de la Polícia Autonómica de la Generalitat. El resto será cubierto por profesionales de la Polícia Portuaria y por unidades de acción especifíca, como el cuerpo canino y los grupos de intervención directa, entre otros.

Cruceros en el puerto
Tal como hoy informa Valencia Marítima, numerosos cruceros han atracado en el puerto de Valencia para ver de cerca el Valencia Street Circuit, precisamente, porque uno de sus mayores atractivos es que pasa por el mar.

Además de megayates de lujo privados, el ferry “Borja 2” y los cruceros “Athena” y “Dalmacija” serán los tres “hoteles flotantes” al servicio de los pasajeros que quieran contemplar de cerca la carrera. Pero, estas no son las únicas formas de contemplar desde el mar el espectáculo, puesto que la empresa Valmor Sports ha instalado en la Marina Sur Exterior barcos que se pueden alquilar.

Cortes de tráfico
Hasta el próximo lunes seguirán los cortes de tráfico previstos en cinco barrios del Marítimo, junto con las líneas de autobuses que pasan por estas zonas. Desde mañana viernes 22 hasta el próximo lunes la circulación quedará limitada en el perímetro de restricción, salvo causas de fuerza mayor o imposibilidad se permitirá el acceso con vehículos a los vecinos de la zona. La Polícia Local de Valencia recomienda que durante estos días se vaya plenamente identificados de manera que se pueda acreditar que viven en la zona y se recurra al transporte público, si bien, el Gran Premio coincide con la huelga anunciada por MetroValencia.
“Secretos de escudería”.

El mundo que rodea a las 12 escuderías que participan en Fórmula 1 es impenetrable y de ahí que el mutismo sea total para evitar que cualquier detalle pueda filtrarse y sea una ventaja para el resto de rivales. Por ello, ni las máximas autoridades valencianas (El presidente Camps o la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá) pudieron acceder a los palcos VIP de los equipos en su visita al recinto del circuito esta misma semana. Los equipos guardan silencio porque cualquier palabra puede ser una pista, sobre todo, desde el año pasado, con el polémico espionaje de McLaren que llegó a salpicar a Fernando Alonso.

Montaje de las gradas
Más de 150 operarios han llevado a cabo el montaje de las gradas, cuyo diseño se ha basado en la seguridad y la optimización visual. El circuito cuenta con 26 tribunas, más una extra para discapacitados.

La polémica con las terrazas próximas al trazado urbano
A pesar de la polémica decisión del ayuntamiento de Valencia de prohibir fiestas en las azoteas de los edificios de la calle J.J.Domine, y la amenaza de que la Polícia Local pueda realizar inspecciones en dichos inmuebles, muchos vecinos contemplarán, desde las terrazas, el espectáculo deportivo. Eso sí, sin alquiler por medio, para evitar las multas municipales, algo que, según empresas organizadoras de eventos, no pasa en el circuito urbano de Mónaco.