La Autoridad Portuaria de Valencia y el Instituto Valenciano de la Exportación (ICEX), organizaron la jornada “El transporte en la exportación: problemas, costes y documentos”, que se celebró en el día de ayer en el Salón de Actos de la APV.

En el acto de apertura participaron Juan Antonio Delgado, director comercial de la APV y Vicente Mañes, director territorial de Comercio en Valencia.

El acto comenzó, “como debe ser en todo lo relacionado con la logística”, según palabras del propio J.A. Delgado, “con la máxima puntualidad”, y con la intención de “poder aportar al sector de la logística, todo lo que aprendamos hoy”.

El director comercial expuso la idea de que el sector servicios “tiene cada vez más peso, y se ha constituido como elemento fundamental para la economía mundial desde finales del siglo XX”.

De esta forma, “el sector servicios es el principal generador de valor añadido y de empleo, y representa un alto porcentaje del PIB de nuestro país”, según Vicente Mañés, aunque “no tiene reflejo en las estadísticas de valor exterior”.

También destacó que son fundamentales “las telecomunicaciones, los servicios financieros y el transporte, esencial en economía integradora y dinamizador para las empresas en su proyecto de internacionalización”.

Seleccionar el idóneo
Además, continuó, “el ICEX, consciente de la importancia para las empresas, pone en marcha instrumentos como la jornada de hoy, con el objetivo de que la sociedad se familiarice con los sistemas de elección, para seleccionar el medio de transporte idóneo”.

El curso se estructuraba en tres áreas. La primera pretendía en análisis de las fases económicas del transporte; la segunda, la documentación necesaria según el método elegido, y la tercera, los costes de las operaciones de transporte internacional, según fuera terrestre, marítimo o aéreo.

Tras la introducción, Carlos Artero, experto en Logística y Transporte Internacional, desgranó las fases económicas del transporte, analizándolo según sea marítimo, terrestre o aéreo.

Por último, Artero comentó la manera de calcular precios y fletes poniendo distintos ejemplos.

En transporte marítimo, el precio dependerá de las demoras, la plancha, si se facturan contenedores completos o por los recargos.