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La APV promoverá los servicios directos con Brasil y difundirá la marca Valenciaport
El Director Comercial, Estrategia y Desarrollo Corporativo de la APV y Director General de VPI Logística, Juan Antonio Delgado, destacó que, entre los objetivos de la APV respecto a Brasil, está “promover los servicios directos con este país, ya que sólo contamos con tres y hay que aumentar esa cifra”, así como “promover y difundir la marca Valenciaport”.
VM, 24/12/2007

Además, agregó que “queremos aumentar el tráfico tanto export como import y crear oportunidades de negocio”.

pic Delgado realizó estas declaraciones en la presentación realizada el pasado jueves de la publicación “Brasil-Informe Logístico Portuario” editada por la Fundación Valenciaport y que contó además con la presencia de Rafael Aznar, presidente de la APV; Leandro García, director de esta fundación y con Tjibbe De Boer, representante de la oficina comercial de Madrid de la embajada brasileña en España.

Asimismo, recordó que una de sus primeras acciones en su cargo fue “orientar el esfuerzo comercial de la APV en Sudamérica en Brasil, porque es el país más atractivo de América del Sur”.

La Autoridad Portuaria de Valencia ha realizado hasta la fecha tres misiones comerciales con Brasil. La primera fue en 2004 y en ella se realizó una primera toma de contacto; la segunda se celebró en 2005 y se centró en los productos de la madera y el mármol y la tercera se produjo en 2007 y se focalizó en el tráfico de frutas. pic

En este sentido, Rafael Aznar, se comprometió a encabezar una cuarta misión comercial antes del verano de 2008.

Delgado informó sobre el importante incremento en la exportación de contenedores desde el puerto de Valencia con destino a Brasil, ya que “en 2003 tuvimos un tráfico de 48.000 contenedores, mientras que en 2007 hemos movido 90.000, lo que supone un incremento del 81%”. Por ello, animó a la comunidad portuaria de Valencia a “explotar las oportunidades de negocio que ofrece este país”.

En este sentido, Aznar recalcó la importancia de entablar acciones comerciales con Brasil, puesto que es “la puerta del MERCOSUR (Mercado Común del Sur)” y comentó que el puerto de Valencia “pronto será el primer puerto español en el tráfico de mercancías con el país sudamericano”.

Contenido de la publicación
Por su parte, el presidente de la Fundación Valenciaport, Leandro García, repasó el contenido de la publicación presentada. Así, este informe da a conocer los principales indicadores macroeconómicos de Brasil aportando un valor añadido mediante la inclusión de información logística y portuaria de gran interés para las empresas que conforman la comunidad portuaria de Valencia.

El documento reúne, de esta manera, datos sobre comercio exterior, flujos comerciales de las principales mercancías exportadas e importadas, infraestructuras portuarias, terrestres y aéreas., además de información sobre líneas regulares entre España y Brasil.

García, asimismo, destacó que “este país dispone de grandes recursos y cuenta con un gran entramado industrial diversificado, algo muy relevante que no tenían hace años, y además, está plenamente integrado en los flujos comerciales, por todo ello, tiene un gran potencial”.

En este sentido, resaltó que los sectores en los que el estado sudamericano presenta mayores necesides y suponen una gran oportunidad para la inversión española son la energía, la construcción, el turismo, el ferrocarril, las redes de saneamiento y el sector medioambiental.

186 millones de habitantes
Por su parte, Tjibbe De Boer, representante de la embajada brasileña en España, subrayó que su país tiene una población de 186 millones de habitantes, “por lo que somos un mercado muy grande” e informó que numerosas empresas españolas como Iberdrola, Mapfre, Telefónica o Acciona, entre otras, tienen una importante presencia en Brasil. Esto se evidencia en el hecho de que la inversión total española en Brasil actualmente es de 35.000 millones de euros, por lo que es el segundo país de destino de las inversiones españolas.

Asimismo, De Boer apuntó las carencias en materia de infraestructura, puesto que “el transporte de mercancías con camiones es la principal vía de acceso a los puertos, por ello, queremos desarrollar las vía férreas”. Además, comentó que se necesita “una inversión cercana a los 1.000 millones de euros para dragaje y ampliación de los puertos y de sus accesos”.

Finalmente, García concluyó que la Autoridad Portuaria de Valencia “Tiene que posicionarse e incrementar el tráfico de contenedores con Brasil, desde su estrategia de internacionalización”.



 

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