Leandro García, gerente de la Fundación Valenciaport, abrió ayer una jornada sobre estadística de comercio exterior y transporte internacional de mercancías en España organizado por la Fundación Valenciaport, en colaboración con el Ministerio de Fomento, el Instituto de Economía Internacional de la Universidad de Valencia y CEDEX.

La propuesta del proyecto y de la jornada se inserta dentro de un contexto en el que el disponer de fuentes estadística sólidas, fiables y compatibles constituye una herramienta fundamental tanto para la planificación como para la puesta en marcha de políticas comunitarias de transporte, y en el caso específico que nos ocupa de transporte de mercancías.

El objetivo de la jornada es contribuir a la discusión de la finalidad de las principales bases de datos de comercio exterior y transporte internacional de mercancías en España, debatir acerca de sus principales usos y aportar luz acerca de los problemas y sesgos estadísticos existentes en las mismas y contribuir al debate acerca de las posibilidades de convergencia entre las estadísticas de transporte internacional con las del comercio exterior.

Leandro García
En este contexto, Leandro García destaco la necesidad conocer las razones de la falta de convergencia entre las estadísticas de comercio exterior de la Agencia Tributaria y las de los distintos modos de transportes, para saber en qué punto se están perdiendo variables, ya que según las palabras del gerente de la Fundación Valenciaport, se ha llegado incluso a una discrepancia del 20%.

Asimismo, García también destacó que se viene produciendo la tendencia de conseguir muy buenas estadísticas para largos trayectos, es decir, en el transporte marítimo, por ejemplo, de las líneas interoceánicas, pero que a media y corta distancia los resultados no son tan favorables, por lo tanto, a la hora de depender de las estadísticas para plantear correcciones a las normativas europeas en el caso de un país periférico como el nuestro, estos datos son fundamentales, y si no se acaba con las incoherencias, se puede llegar a una situación de indefensión.

Asimismo, Leandro García terminó su intervención destacando la importancia de foros como el que ayer se planteó para analizar la situación actual y conocer el escenario al que se quiere o se debe llegar. Asimismo, señaló que sólo por el mero hecho de poner sobre la mesa estos temas que hay que resolver ya se está en el camino de su solución.

Ponentes
Así, ayer se planteó un debate y un análisis en profundidad de las estadísticas relacionadas con el comercio exterior y el transporte internacional de mercancías, en el que intervinieron profesionales implicados en el tema como es el caso de Eva Mª Pérez, responsable de Transporte de la Fundación Valenciaport, que realizó una comparativa de las estadísticas de comercio exterior y modos de transporte; Carmen Camarón, de Renfe, que centró su ponencia en las estadísticas de tráfico ferroviario; o José Mª Sánchez, de Puertos del Estado, para tratar el tema de las estadísticas de tráfico marítimo. A continuación, cerraron la mañana, las autoridades portuarias de Barcelona y Valencia, representadas por Mª Dolores Lloveras y Juan Tonda, respectivamente, que pusieron sobre la mesa de debate la posición de estas entidades al respecto.

Así, la tarde se inició con la intervención de Ghislaine Bélis, del Ministère de l’Ecologie, du Developpement et de l’Aménagement Durables, que habló sobre el Observatorio de los Pirineos; y Pedro Tema, del Ministerio de Fomento que centró su ponencia en las estadísticas del transporte por carretera.