Según las palabras de Juan Antonio Delgado, director comercial de la Autoridad Porturia de Valencia y director general de VPI Logística, “VPI Logística está realizando un esfuerzo considerable para llegar al precio de SEPES. Desde esa posición ya podemos comprar terrenos - explica Delgado en relación a los retrasos que se han producido en el proyecto -. La razón que motivaba no poder comprar terrenos se debía a que SEPES aún no ha tramitado el proyecto de reparcelación porque han aflorado en el ámbito de actuaciones de la Zona de Actividades Logística unas parcelas cuya titularidad es de la Confederación Hidrográfica del Júcar y tienen naturaleza de dominio público”.

En este sentido, los citados terrenos son instransferibles por lo que SEPES tiene que instar a la Confederación Hidrográfica a que desafecte esas parcelas y se las transfiera: “Así pues SEPES es a quien compete tramitar el proyecto”, añade.

VPI Logística está ya en posición de comprar los terrenos y no se puede hacer nada hasta que la sociedad de luz verde a este proyecto: “Estamos pidiendo a SEPES que lo haga de forma constante, puesto que como agente urbanizador es quien tiene que ejecutarlo. Hasta que esto no suceda VPI Logística no puede adquirir los terrenos pese a haber llegado a un acuerdo en el precio”. Con todo esto, existe un procedimiento administrativo que puede demorar la comercialización de la ZAL del puerto de Valencia, objetivo principal de VPI.