Tercer día de competición de la Louis Vuitton Cup, y tercer día sin regatas. Pero ¿qué pasa con los encuentros no disputados?. El llamado “Plan Valencia” por el que se rige el Comité de Regatas de la Louis Vuitton Cup (fruto del acuerdo entre la Comisión de Desafíos y la dirección de la regata), ya contemplaba la posibilidad de que no se pudieran celebrar en fecha algunos de los Flight programados. Para ello, fueron designados varios días de reserva (viernes, 20 y lunes, 23 de abril para el Round Robin 1; lunes, 7 de mayo para el Round Robin 2), que pasarían a ser días de competición en caso necesario.

Pero celebrar más de dos Flight en una misma jornada no es posible, por lo que después de este tercer día sin viento, se han acabado los días de reserva del Round Robin 1. Sin embargo, el próximo domingo sólo había programada la celebración de un Flight (el número 11), por lo que se utiliza esa jornada para recolocar uno de los no disputados hoy: el Flight 5.

En el Round Robin 2, cada día de competición está concebidos inicialmente para celebrar un único Flight, por lo que en caso de necesidad (como es el caso), pueden utilizarse para disputar pruebas que hayan quedado descolgadas. Por tanto, el Flight 6 se disputará el miércoles, 25 de abril, primer día del Round Robin 2. Así los Flight reprogramados son: Flight 1 y Flight 2: viernes, 20 de abril; Flight 3: domingo, 22 de abril (después del Flight 11); Flight 4 y Flight 5: lunes, 23 de abril; y Flight 6: miércoles, 25 de abril (después del Flight 1 del Round Robin 2).