De esta forma, la zona de actividades logísticas anexa al puerto de Valencia comenzaría a funcionar en breve, cosa que pondría fin a años de parálisis del proyecto. Hay que señalar que tanto el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar, como el conseller de Infraestructuras y Transporte, José Ramón García Antón, demandaron la puesta en marcha de la ZAL “con urgencia” por el “bien de la Comunidad Valenciana”.

Asimismo, desde el Gobierno se mostró su apoyo al corredor mediterráneo y al eje ferroviario de mercancías, así como las líneas entre la Comunidad Valenciana y Aragón. En ese sentido, desde la Delegación del Gobierno se reconoció que se apuesta porque, una vez esté finalizado el AVE, se utilice la línea actual para el transporte ferroviario de mercancías.

Puerto de Valencia-Silla
Por otro lado, Bernabé declaró que se va a habilitar un ramal entre el puerto de Valencia y Silla para el transporte de mercancías, evitando así la descongestión que se produce en la actualidad en esta zona, y que facilitaría la salida de mercancías, sobre todo las contenerizadas.

Ampliación norte
Asimismo, Antoni Bernabé afirmó que el proyecto de ampliación del puerto de Valencia sigue su curso, y que una vez se haya analizado toda la documentación complementaria, se emitirá una decisión. Bernabé recordó que tanto la Autoridad Portuaria de Valencia, como la Conselleria de Territorio y Vivienda y la Dirección General de Costas enviaron esa información, “con lo que sólo queda proceder al análisis de la misma”.

Por otro lado, Bernabé habló de inversiones, y citó las obras en la línea de alta velocidad y afirmó que estará lista para 2010.