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El transporte de contenedores por carretera de Valencia estudia adoptar medidas por la paralización de las actividades portuarias
El sector del transporte de contenedores por carretera del Puerto de Valencia de forma unánime estudia adoptar medidas ante la falta de solución y los graves perjuicios provocados por la reiterada paralización de las actividades portuarias
Comunicado de ELTC, TRANSCONT y AIT
VM, 10/11/2006

La paralización de las actividades portuarias que se viene repitiendo durante estas últimas semanas (30 de octubre, 6 y 7 de noviembre) está significando graves perjuicios para el sector del transporte de contendores por carretera del Puerto de Valencia.

La incapacidad para encontrar una solución al problema (por parte de quien le corresponda encontrarla, que no será el transporte) que está afectando al sector de la estiba a nivel nacional ha supuesto nuevamente esta semana una gravísima alteración de todas las actividades de los transportistas, no sólo durante los días en que los trabajos portuarios se han paralizado, sino también durante los días previos y posteriores en los que se produce una desestabilización total del trabajo y de los servicios requeridos por los clientes del Puerto de Valencia.

Después de estar cargados y parados durante varios días sin que existan zonas donde poder estacionar los camiones dignamente, mientras hay grandes espacios ociosos, como la ZAL del Puerto de Valencia, que están “muertos de risa” y ni siquiera sirven en situaciones de emergencia para descongestionar vías fundamentales para el tráfico rodado de la capital y su área metropolitana, los camiones porta contenedores soportan colas kilométricas para acceder al Puerto de Valencia y pierden horas y horas esperando que se descongestionen terminales, servicios portuarios y bases de contenedores.

Lo cierto es que curiosamente los transportistas y sus camiones, que son absolutamente ajenos al origen de estos conflictos, aparecen ante la opinión pública como protagonistas y “malos de la película”, como los que provocan que Valencia se colapse y la ciudad no funcione, cuando realmente son los más perjudicados y absolutamente olvidados por las autoridades y las instituciones.

A la vista de este grave panorama y la acumulación de pérdidas y perjuicios para los transportistas, el sector del transporte por carretera del Puerto de Valencia unánimemente ha decidido estudiar posibles medidas para defender sus legítimos intereses en el caso de que, tal como está anunciado, se confirme que esta situación se volverá a repetir también la semana próxima. En este sentido, durante los próximos días se anunciarán aquellas actuaciones con las que los transportistas tratarán de paliar el exceso de costes y perjuicios que esta situación les produce.

Valencia, a 9 de noviembre de 2006



 

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