Valencia acogió ayer la segunda reunión del proyecto AEM, Autopistas del Mar Electrónicas, que está liderado por la secretaría general de Puertos y Política Portuaria del Ministerio de la Marina Mercante de Grecia, en el que también participa Feports, Fundación Instituto Portuario de Estudios y Cooperación de la Comunidad Valenciana, junto a otras seis entidades más de Italia, Francia y Grecia.

Este es un proyecto piloto que ya se ha puesto en práctica en el Canal de Malaka en Grecia, muy utilizado por las grandes líneas este-oeste, sobre todo las que tienen como salida o destino Singapur, con características muy similares a los canales de Suez o Panamá. El sistema AEM consiste en coordinar todos los sitemas existentes en comunicación marítima, entre las mismas embarcaciones o entre tierra y mar. Un proyecto que nace en Grecia precisamente porque es un país que necesita un sistema eficaz debido a la gran movilidad marítima con la que cuenta por sus muchas islas.

Así, el proyecto nació en Grecia, concretamente en una primera reunión que tuvo lugar en Atenas, el pasado mes de julio en la que ya participaron todos los socios, ya que además de Feports y el líder del proyecto, en él también están invirtiendo sus esfuerzos la Autoridad Portuaria de Hersonissos (Grecia); Autoridad Portuaria de Eleusina; Región de Liguria (Italia); Centro de Negocios e Innovación de la región de Attika (Grecia); la sociedad Mediterranean Sos Network-MEDSOS; y la Cámara de Comercio e Industria Marsella y Provence (Francia).

Este proyecto se enmarca en el programa Interreg IIIB Medocc de la Comisión Europea y cuenta con un presupuesto de 1,2 millones de euros. Asimismo, se inscribe en el Eje 3-Sistemas de transporte y sociedad de la información-Transporte marítimo y fluvial del programa Interreg IIIB Medocc.

El objetivo final del mismo es la utilización de herramientas tecnológicas que tienen que ver con la innovación marítima y la gestión del medio ambiente, a fin de crear una red y mantener una infraestructura de información marina para los servicios marítimos avanzados, unos estándares de navegación mas sofisticados, la proyección del medio ambiente marino y del desarrollo sostenible de los recursos marítimos y costeros.