Los 46 puertos de interés general del Estado, que gestionan 28 Autoridades Portuarias y coordina el Organismo Público Puertos del Estado del Ministerio de Fomento, movieron 109.664.133 toneladas en el primer trimestre del año, lo cual supuso un incremento del 4,5% respecto al mismo período de 2005.

Tres Autoridades Portuarias destacan del resto del sistema portuario, así ocurre con los crecimientos del puerto de Valencia, que movió 10.900.715 toneladas, con un aumento en este primer trimestre del 13,60%, que lo sitúa como el que más ha crecido dentro del grupo de los tres puertos que más tonelaje mueven en nuestro país. En crecimiento le sigue el puerto de Barcelona, con un porcentaje del 6,01%, y un movimiento en el primer trimestre de 2006 de 11.292.001 toneladas; le sigue el puerto de Algeciras, que si bien es el que más tonelaje movió de los puertos españoles, con 16.814.533 toneladas, sólo creció un 0,11%.

A estos tres puertos le sigue otro nutrido grupo entre los que destacan el puerto de Bilbao, con 8.864.957 toneladas y un crecimiento del 13,61%; el puerto de Tarragona, con 8.065.909 toneladas, y crecimientos del 3,15%; el puerto de Cartagena, con 6.919.384 toneladas y un aumento del 10,50%; el puerto de Las Palmas (5,9 millones de toneladas); Gijón (5,2 toneladas); Huelva (4,9 toneladas); S.C. Tenerife (4,8); A Coruña (3,4); Baleares (3,2); Castellón (3,15); y Ferrol-San Cibrao (2,4).

Igualmente superando el millón de toneladas, aparecen las Autoridades Portuarias de Bahía de Cádiz (1,56 millones), Avilés (1,52), Pasajes (1,43), Almería (1,41), Sevilla (1,33), Santander (1,32) y Vigo (1,17).

Por debajo del millón de toneladas se situaron las Autoridades Portuarias de Málaga, Alicante, Motril, Ceuta, Marín y Ría de Pontevedra y Melilla.

Según la forma de presentación, la mercancía general, con 41,6 millones de toneladas y un incremento del 5,3%, se consolida como el principal tráfico de los puertos españoles, representando un 39% del total de las mercancías movidas. Dentro de este apartado, conviene destacar que la mercancía general que se transporta en contenedores (27,7 millones de toneladas) ya supera el 66,5% y se consolida como el formato predominante para el transporte de mercancía general. En estos apartados destacan las Autoridades Portuarias de Bahía de Algeciras (9,6 millones de toneladas); Valencia (8,2 millones de toneladas) y Barcelona (7,2 millones de toneladas). Igualmente significativos han sido los incrementos experimentados por Castellón (+41%), Avilés (+35%) y Cartagena (+31%).

TEU
El tráfico de contenedores medido en TEU continúa ascendiendo (+3,1%) habiéndose superado los 2,6 millones de unidades. En este apartado destaca Bahía de Algeciras (713.211), Valencia (614.806), Barcelona (528.741) y Las Palmas (302.092).

El tráfico de graneles se mantiene como el segundo en importancia con 37,3 millones de toneladas (+3), y supone el 35% del total del tráfico portuario. Destacan los 5,48 millones de toneladas movidas por Bilbao, 5,38 millones de Bahía de Algeciras, 5,25 millones de Cartagena y 4,6 millones de Tarragona.

El tercer gran apartado, los sólidos, representan el 26% del total y superaron los 27,6 millones de toneladas en el primer trimestre. Sobresalen en este apartado los 4,5 millones de toneladas movidos en Gijón, tres millones en Tarragona, dos millones en Ferrol-San Cibrao y Valencia, y más de un millón en Huelva, Cartagena, Almería, Bilbao y A Coruña.

Finalmente, destacar que aunque el número de buques que arribaron a nuestros puertos ha descendido un 3,6%, hasta los 27.231 buques, el tonelaje de los mismos se ha incrementado en un 3,9, superándose los 312 millones de toneladas.