Los miembros del Consejo de Administración del pasado viernes analizaron los diferentes temas relevantes que competen al puerto de Valencia, entre los que destacaron, además de la presentación en Madrid, otros temas como la presentación de las cuentas anuales de 2005, entre los que se refleja un crecimiento en los beneficios de explotación del 13,2%, con unos resultados de 33,18 millones de euros.

Asimismo, los resultados también muestran las inversiones más significativas del ejercicio 2005, que suman un total de 80.659.000 euros, que se desglosan en el recinto y atraque del Dique del Este, que ha supuesto una inversión por parte de la APV de 29.065.000 de euros; la ampliación de la superficie y pavimentación del muelle adosado al viejo cauce, con una inversión de 19.007.000 euros; las obras de abrigo en la ampliación del puerto de Sagunto, con 12.886.000 euros; la consolidación de la parcela noroeste de la Ampliación Sur, con 6.521.000 euros; prolongación del Muelle Dársena Norte, con 6.329.000 euros; el nuevo encauzamiento del río Turia, con 3.927.000 euros; y la adaptación de la red ferroviaria de la Zona Sur, con 2.944.000 euros.

Inversiones 2006
En este ámbito, los técnicos del Instituto de Crédito Oficial (ICO), informaron al Consejo favorablemente sobre la concesión de una nueva línea de crédito de 60 millones de euros a la APV, aunque aún se necesita la aprobación por parte del Consejo de Administración de la entidad de este crédito, que junto al del Banco Europeo de Inversiones (BEI), también de 60 millones de euros, constituyen la financiación ajena del Plan de Inversiones de la APV para el presente ejercicio, que suma 214,8 millones de euros.

Fondos de Maniobra y Movimientos
En lo que respecta al fondo de maniobra de la APV en el año 2005 hay que decir que ha aumentado con respecto al año anterior en 27.814.000 euros, con un resultado de 40.373.000 euros.

Los resultados de los tráficos, también reflejan crecimientos sostenidos en los 12 últimos años. Así sucede con el movimiento de toneladas que desde las 10.400.000 toneladas del año 1993 pasa a 41.190.000 en el pasado año 2005; y sobre todo, en movimiento de TEUs, que el crecimiento es aún más espectacular, ya que el puerto de Valencia ha pasado de mover 385.000 TEUs en 1993 a los 2.410.000 TEUs del año 2005.

Shanghai
Por otro lado, la firma del acuerdo que tuvo lugar en Shanghai el pasado 1 de marzo también fue objeto de análisis en este Consejo, donde Rafael Aznar informó de este convenio de colaboración en materia tecnológica con el Shanghai Municipal Port Administración Bureau, cuyo desarrollo supondrá de hecho una transferencia en materia de I+D+i, de la que la APV es pionera en el ámbito portuario. La firma de este acuerdo supone un importante paso en la andadura emprendida mediante la asociación con los principales puertos del mundo: Rotterdam, Dubai, Shenzhen, Nueva York, Long Beach y Los Ángeles, entre otros, que ya han manifestado su interés y voluntad en sumarse a este innovador proyecto.

Este objetivo de internacionalización también se vio reforzado con el viaje del presidente del puerto de Valencia, a finales de marzo, con la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, a China y particularmente la visita al puerto de Aguas Profundas de Yanshan, que ha supuesto un relevante impulso y respaldo al proyecto ePort.