Las recientes interrupciones de la cadena de suministro como consecuencia del COVID-19 y el conflicto del Mar Negro, ha permitido tomar conciencia de la importancia del transporte marítimo en la economía local y en la calidad de vida de los ciudadanos. Por tanto, mejorar la resiliencia de las infraestructuras portuarias frente a los efectos del cambio climático es crucial para el correcto funcionamiento las economías nacionales a las que dan soporte. La capacidad de los puertos para anticiparse, prepararse, responder y recuperarse de los impactos de los eventos climáticos extremos es crucial, y requiere invertir en la gestión de riesgos y en la preparación de la respuesta coordinada con toda la comunidad portuaria.
La sesión se centró en definir las características de la herramienta que dará soporte al observatorio y que formará parte de SAMOA, un sistema de consulta de la información meteorológica y oceanográfica para las autoridades portuarias.
Objetivo
El objetivo es que las empresas definan qué información les puede ser útil y cómo necesitan que la herramienta muestre esa información. Para ello, también se han tenido en cuenta los resultados del proyecto europeo ECCLIPSE - Evaluación del cambio climático en puertos del Sudoeste de Europa-, finalizado recientemente y cuyo principal objetivo era analizar el impacto del cambio climático en los puertos, desarrollando herramientas y modelos de predicción temprana que permitieran una comprensión profunda de su impacto a escala local.
Al respecto, Federico Torres jefe de Transición Ecológica de la APV, ha destacado que “salvaguardar la integridad de la cadena de transporte marítimo es un imperativo del desarrollo sostenible. El proyecto ECCLIPSE ha permitido identificar las vulnerabilidades y las fortalezas de los puertos gestionados por Valenciaport y preparar un plan de actuación que garantiza la continuidad de la actividad, mejorando las capacidades de gestión de riesgos. No solo es necesario estar preparado para hacer frente a las amenazas que son consecuencia del cambio climático, sino también hay que estar atentos a las oportunidades que la nueva situación ofrece”. “En concreto, -ha continuado- los resultados del proyecto ECCLIPSE permiten a la APV mejorar la planificación de los tráficos y de las infraestructuras portuarias.
También constituyen un apoyo fundamental al despliegue de energías renovables que ha iniciado la APV y que permitirán ser autosuficientes energéticamente y consolidar el crecimiento sostenible de la infraestructura, y por ende, de la industria valenciana”.
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| Vista aérea del puerto de Valencia (Foto Valenciaport) |
En el marco de este proyecto, cofinanciado por el programa Interreg-Sudoe, la APV y la Fundación Valenciaport, junto a Puertos del Estado y la Fundación para la Investigación del Clima, se trabajó en la elaboración de una estrategia de adaptación de los puertos de València, Sagunto y Gandia a los efectos del cambio climático. Más concretamente, se definió una metodología común de análisis de los impactos del cambio climático y sus efectos en el entorno marítimo portuario, elaborando modelos de predicción de los efectos del cambio climático a nivel local. Además, y en colaboración estrecha con la comunidad portuaria, se analizaron los posibles impactos del cambio climático en las operaciones e infraestructuras portuarias.
Marco Estratégico
El Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General marca precisamente como uno de los objetivos estratégicos contribuir a la adaptación al cambio climático. En cooperación con Puertos del Estado, y con el soporte de la Fundación Valenciaport, la APV está definiendo su plan de adaptación con este Observatorio de Cambio Climático. Se trata de una experiencia piloto que servirá como punto de partida para replicar la metodología y el conocimiento generado en el resto de los puertos de interés general. Esta iniciativa formará parte de las actividades de ECOPORT.
La reunión, celebrada en formato híbrido, online y presencial, contó con la participación de ponentes expertos de primer nivel: Mercedes de Juan Muñoyerro, Jefa de Proyectos de la Fundación Valenciaport y coordinadora del Proyecto ECCLIPSE; Begoña Pérez, Jefa de Medio Físico, y Antonio Góngora Subdirector de Conectividad, Sostenibilidad y Medio Físico de Puertos del Estado.
SAMOA, Sistema de Apoyo Meteorológico y Oceanográfico de la Autoridad Portuaria, es un proyecto co-financiado por las Autoridades Portuarias y Puertos del Estado, que pretende dotar a los puertos de sistemas de consulta y explotación de la información oceanografía y meteorología personalizados.
El objetivo principal del proyecto es la puesta a disposición de cada Autoridad Portuaria de la información océano-meteorológica personalizada y adaptada a sus necesidades. El servicio consta de diversos módulos (instrumentación mejorada y nuevos sistemas de predicción), que van acompañados por sistemas de valor añadido que permiten una mejor explotación de la misma.
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