Durante la visita, el presidente de la APV ha relatado las cifras de actividad del Puerto de València, el más importante en tráficos y conexiones comerciales de España y del Mediterráneo, y el cuarto de Europa, y ha reiterado la urgencia de la terminal de contenedores proyectada para las aguas interiores de la ampliación norte del Puerto de València para dar servicio a las líneas comerciales que ya operan en la zona y para atraer inversiones millonarias a la ciudad.

Grupo en el contradique sur, zona del martillo donde han podido ver la actividad de las terminales (Valenciaport)

Unas navieras y un puerto con una conectividad transoceánica que, en su conjunto, trabajan para que las empresas exportadoras valencianas tengan el mejor servicio y agilidad para movilizar sus mercancías, y que ha sido determinante para alcanzar los mercados internacionales que han permitido salvar a numerosísimas compañías que, en crisis anteriores, no encontraban en los mercados cercanos las salidas esperadas para sus productos.

Tanto las empresas como el Ayuntamiento de Riba-roja han respaldado esta infraestructura que supondría un espaldarazo a la actividad económica del municipio y sus áreas industriales, uno de los principales polos logísticos de la Comunitat Valenciana y el más importante de la provincia de Valencia. Además de la perentoria necesidad de poner en marcha la nueva terminal norte de contenedores, los empresarios también han conversado con el presidente de la Autoridad Portuaria sobre la futura ZAL, el coste de los fletes, la situación del comercio transnacional como consecuencia de la crisis en Ucrania o el conflicto con Argelia.

Andrés Morata (Rib A3) y Aurelio Martínez (APV)

Proyectos comunes
La reunión ha servido también para poner sobre la mesa proyectos comunes como la propuesta de una estación intermodal de mercancías en la zona de Riba-roja, un proyecto que se está considerando de la mano del Puerto y del Ayuntamiento de la localidad desde que hace un año, Rafael Milla, propietario de Grupo Raminatrans, planteará la propuesta en otro encuentro con Aurelio Martínez organizado por Rib A3.

El Ayuntamiento de Riba-roja ha informado a Rib A3 de que está a la espera del estudio de inundabilidad de las zonas de Sargueta y Pozalet para valorar qué destino puede tener ese suelo y si pudieran acoger las infraestructuras necesarias para la conexión ferroviaria con el Puerto planteada.

La gerente de Rib A3, Romina Moya, ha agradecido a las empresas asociadas su implicación y apoyo en este tipo de eventos que tienen como principal objetivo aunar las voces y necesidades de las empresas y encontrar puntos comunes con la administración y las entidades que intervienen en su actividad económica como el Ayuntamiento de Riba-roja o la APV.