“Sólo con aplicar la lógica se ve que la Ampliación Norte es un proyecto bueno para el puerto y para seguir creciendo y, sobre todo, para mantener la competitividad y no decrecer”, asegura la gerente de la Asociación Naviera Valenciana, Paula Casais.

Paula Casais, gerente de la Asociación Naviera

Así se posiciona la ANV ante la situación que atraviesa el proyecto de TIL en el puerto de Valencia. “No se si es por desconocimiento hacia la realidad del puerto o se trata de una estrategia política de algún tipo, pero lo que sí pensamos es que un Ayuntamiento no debería estar en contrar de uno de los principales motores de crecimiento”.

Según Casais, es en estos momentos cuando la Asociación Naviera está más alineada con el puerto de Valencia, “sobre todo cuando hay informes técnicos que avalan la viabilidad y la oportunidad”.

“El puerto de Valencia siempre ha demostrado su apuesta por la sostenibilidad, un tema en el que ha sido pionero y referente y eso es algo que hay que aprovechar para ponerlo en valor”.

En este contexto, la Asociación Naviera Valenciana ha presentado alegaciones positivas al proyecto, en la misma línea que otras organizaciones del entorno portuario y empresarial: “Argumentamos que es un proyecto positivo para el puerto y también para las economías valenciana y española y una iniciativa que genera riqueza y empleo”.

“Confiamos en que al final el proyecto siga adelante - prosigue Casais -. No son muchas las empresas privadas dispuestas a realizar inversiones de 1.000 millones de euros y son muchos los puertos que podrían estar interesados en estos proyectos. Es tan sencillo como optar por crecer o decrecer”. En este sentido, la gerente de la ANV señala que la Ampliación Norte no significa sólo crecer en camiones, sino que hay que valorar la repercusión positiva en el
consumo, es decir, la ciudadanía, y la economía.

“Si esta situación se produjera en otros puertos españoles, todos estarían unidos en favor del proyecto”, termina Paula Casais.