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Compromís traslada al Senado una batería de preguntas sobre la ampliación
Sólo tres días después de presentar al Senado una moción contra la Ampliación Norte del puerto de Valencia, Compromís trasladó una serie de preguntas sobre la infraestructura
VM, 27/12/2019

Carles Mulet, senador del grupo por la Cortes Valencianas, presentó el pasado 20 de diciembre una serie de preguntas en la misma línea de la moción contra la Ampliación Norte que se presentaba el día 17 a la Cámara.

Compromís reclama “la inmediata revisión del llamado proyecto de ampliación del puerto de Valencia”, cuestionando la legalidad del mismo, al tiempo que asegura que es la oportunidad idóneo para “abordar una revisión conjunta del litoral valenciano y su área metropolitana”.

Por otro lado, Mulet solicita información sobre las medidas que se van a adoptar para evaluar la modificación sustancial que ha sufrido el proyecto inicial y pide al Gobierno una modificación del Decreto Legislativo 2/2001 por el que se aprobó la Ley de Puertos. El objetivo de esta última propuesta sería oincorporar las recomendaciones de la Asociación Internacional de Ciudades Portuarias relativas a la interacción puerto-ciudad y sus objetivos de desarrollo sostenible, mejorar la transparencia en los proyectos que se desarrollan en materia de urbanismo, paisaje y ordenación del territorio.

Compromís solicita también una mayor “democratización del espacio” y la incorporación de los representantes de los ciudadanos a los foros en los que se debate la interacción con las ciudades.

Medio ambiente
El grupo continúa poniendo el acento en la sostenibilidad y el medio ambiente y pregunta al Gobierno acerca de las medidas que adoptará para “exigir al puerto de Valencia a cumplir con la normativa vigente y garantizar el futuro de L’Horta, los muedelaes, la Albufera y la conservación de las playas de norte y el sur”.

Además, Compromís cuestiona al Gobierno sobre su futura colaboración con la Generalitat en la elaboración de un informe conjunto sobre el coste sanitario de la contaminación ambiental que genera la actividad portuaria. En este sentido, Mulet propone que realice un mapa de la contaminación del área de influencia del puerto, siguiendo el que marca la Directiva Europea sobre calidad del aire.



 

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