La Fundación Valenciaport aprobó ayer el plan de actuación y los presupuestos para el ejercicio 2020.

Reunión del patronato de la Fundación en la mañana de ayer (Foto Fundación Valenciaport)

La inversión prevista asciende a 5.096.000 euros.

Uno de los puntos más relevantes de la sesión fue la aprobación, por parte de los miembros del patronato, del "Plan estratégico Fundación Valenciaport 2025", que ha sido desarrollado con el objetivo de “consolidar a la Fundación como centro de referencia en innovación y formación para el clúster portuario de Valenciaport”, señala la entidad

Según Antonio Torregrosa, director general de la Fundación Valenciaport, "el plan estratégico contempla los tres ejes que deben incluirse en el puerto del futuro: la digitalización, la descarbonización y el desarrollo de nuevos modelos de negocio”.

El documento incluye aspectos como el desarrollo y formalización de un ecosistema de innovación en el puerto de Valencia y el desarrollo de un plan de explotación y capitalización de los resultados de I+D+i, entre otros".

Conecting Sagunto
En el informe del director Antonio Torregrosa ha remarcado el incremento de actividad de la Fundación Valenciaport en el ámbito de los proyectos europeos, habiendo participado durante 2019 en un total de 35 proyectos de esta categoría, 10 más que en el anterior periodo. Torregrosa ha destacado, por su relevancia, el proyecto Connecting Sagunto, cofinanciado por el Programa CEF y que incluye el desarrollo de la Red Ferroviaria interior, la construcción de un Centro de Inspección Fronteriza, y la instalación de una nueva red de cámaras fijas y móviles en el puerto de Sagunto; así como el proyecto DEEP DEMO: Valenciaport Zero-Net Emissions 2030, cofinanciado por EIT Climate-KIC y que pretende diseñar la hoja de ruta para alcanzar el ambicioso objetivo de 0 emisiones en el Puerto de Valencia en 2030.

Asimismo, ha puesto de relieve el trabajo realizado en proyectos relacionados con el cambio climático, en concreto el proyecto ECCLIPSE, cofinanciado por el programa Interreg V-B Europa Suroccidental y cuyo objetivo es desarrollar herramientas que permitan a los puertos hacer frente a las amenazas sobre sus infraestructuras como consecuencia del cambio climático.