TCV Stevedoring Company, ha encargado a la firma de ingeniería de elevación y transporte, Mareiport, el recrecido de las patas de dos de sus grúas Post Panamax, debido al volumen en las operaciones portuarias para poder atender el volumen de tráfico actual, con buques cada vez de mayor capacidad y mayores que requieren maquinaria adecuada para la manipulación de los contenedores.

Centralita hidráulica
La operación de recrecido en la primera de ellas, se llevó a cabo la semana pasada en una operación controlada por un ordenador cuyas órdenes se trascendían a una centralita hidráulica.

Esta operación, consistió concretamente en elevar las 400 toneladas que pesa la grúa, a través de unas unidades hidráulicas de cargas pesadas de la firma Ale-Lastra, capaces de elevar hasta 800 toneladas.

Una vez realizada esta operación la grúa se apoyo en una pata de estabilidad contrapesada a través de cuatro contenedores de 400 toneladas de peso. El equipo de Mareiport, a través del ordenador central, ordenaba a la centralita hidráulica la colocación de unos suplementos o patas que ampliaban la altura de la grúa en 5 metros.

Destacar que el alargamiento de la pluma de la misma, (que ha sido necesario ampliar para poder sostener la nueva altura de la grúa), se realizó con anterioridad, con un recrecimiento de seis metros y medio.

Fernando Duoandicoechea, responsable de Mareiport y uno de los encargados de esta operación, ha señalado que TCV les ha encargado recrecer otra de las grúas con las que cuenta en el puerto, gemela a la actual, y cuya operación tendrá lugar el próximo mes de septiembre.

Mareiport prevé que esta primera grúa podrá operar para mediados del próximo mes de julio.