El proyecto GAINN4SHIP INNOVATION, coordinado por la Fundación Valenciaport y co-financiado por la Unión Europa a través del programa “Conectar Europa”, ha sido seleccionado para la Galería de Innovación de GENERA 2016, Feria Internacional de Energía y Medioambiente, por su grado de innovación tecnológica y por su contribución a la mejora de la eficiencia energética, la sostenibilidad y la protección del medio ambiente.

El proyecto se difundirá en la feria de energía de Madrid

La iniciativa propuesta permitirá la adaptación del buque ropax de alta velocidad “Bencomo Express” que opera en las Islas Canarias, para que pueda ser propulsado tanto por GNL como por diésel.

La adaptación del “Bencomo Express” será el primer caso en el mundo de reconversión de un buque ropax de alta velocidad a GNL que permita tanto el transporte de pasajeros como de mercancía. La solución técnica que se aplicará a este buque demostrará la viabilidad del uso de GNL como combustible marino.

La tecnología propuesta para la adaptación del “Bencomo Express”, mediante la transformación de sus cuatro motores de alta densidad de potencia de cuatro tiempos a dual-fuel sin necesidad de sustituir los existentes por otros nuevos, será pionera en el mundo, afrontando importantes retos tanto tecnológicos como de viabilidad financiera. Dicha tecnología será extrapolable a la mayoría de buques de alta velocidad que operan en el mundo.

La naviera Fred. Olsen, S.A, a través del proyecto GAINN4SHIP INNOVATION, unirá las islas del archipiélago canario de forma más ecológica y sostenible mediante el uso de GNL. La intención de la compañía no se reduce a la adaptación del “Bencomo Express” sino que su objetivo es modificar toda su flota a corto-medio plazo, permitiendo mantener el actual modelo marítimo basado en los buques de alta velocidad.

Mediante este revolucionario modelo de transporte interinsular basado en el uso de GNL como combustible marino, se espera conseguir una reducción de emisiones de dióxido de carbono como mínimo de un 20% y de emisiones de azufre de un 80%. Además, generará una demanda inicial de GNL como combustible marino en los puertos españoles, constituyendo este un primer paso hacia la conversión de España en nodo estratégico de abastecimiento de este tipo de combustible a través de sus puertos. Finalmente, el proyecto contribuirá al desarrollo de la industria naval y relativa al GNL en España con la generación de empleo de alta cualificación.

Gracias a este reconocimiento el proyecto GAINN4SHIP INNOVATION será expuesto durante la Feria Internacional de Energía y Medioambiente que se celebrará del 15 al 17 de junio en Madrid en las instalaciones de IFEMA.