El tráfico ferroviario de Valenciaport ralentiza su crecimiento en diciembre
Una vez cerrado el año 2015, se constata que el tráfico ferroviario de mercancías en Valenciaport sigue creciendo, a pesar de la ralentización del mes de diciembre en el movimiento de contenedores. Según los datos hechos públicos por la Autoridad Portuaria de Valencia recientemente, el movimiento de mercancías a través del tren experimentó un incremento del 15,13%, con un trasiego total que supera los dos millones y medio de toneladas.
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El tráfico ferroviario de contenedores en Valenciaport creció un 7,55% el pasado año |
Con todo, hay que resaltar que en los últimos meses este crecimiento ha ido perdiendo algo de fuelle. Hay que recordar que a cierre del período enero-octubre ese crecimiento llegó al 21%, mientras que en el mes de noviembre se rozó el 19%.
Este incremento ha posibilitado, sin embargo, que los puertos gestionados por la APV logren aumentar su cuota ferroviaria hasta el 7,1% del total del transporte terrestre de mercancías.
En relación al cierre del año 2014, esto supone un ligero incremento de casi seis décimas.
El transporte de mercancías por carretera sigue siendo predominante en los puertos valencianos. Así, a lo largo del pasado año se rozaron los 33 millones de toneladas, lo que supone un incremento de cinco puntos y medio respecto el cierre del ejercicio anterior.
Contenedores
El crecimiento del tráfico ferroviario de contenedores ha experimentado un frenazo este año, debido sobre todo a un mal mes de diciembre, donde únicamente se movieron 9.010 TEUs.
Según los datos de la Autoridad Portuaria de Valencia, 2015 se cerró con un total de 146.688 TEUs transportados por ferrocarril, lo que supone un 7,55% más que en 2014. Son buenos números, aunque si se comparan con el crecimiento experimentado entre los meses de enero y noviembre se certifica un descenso de casi once puntos. Hay que recordar que los ratios de crecimiento de meses anteriores siempre fueron de dos cifras.
La carretera mantiene un crecimiento más constante. El pasado año el tráfico de contenedores a través de este modo subió seis puntos y rozó los dos millones de TEUs.