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El 87,5% del presupuesto que recibirá la F. Valenciaport para proyectos europeos será como financiación para el clúster
VM, 14/12/2015

El pasado viernes la Fundación Valenciaport celebró su Patronato ordinario del mes de diciembre, cuyo principal objetivo fue aprobar el plan de actuación y presupuesto para el ejercicio 2016.

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Del Río destacó la incidencia de los proyectos en el clúster


En el informe del director, Vicente del Río destacó la profunda renovación del conjunto de proyectos desarrollados por la Fundación Valenciaport. Durante el 2015 se han cerrado grandes proyectos europeos, co-financiados por Programa MED, como MEDITA, FUTUREMED o MEDNET y por el Programa Ten-T como B2MOS, MONALISA 2.0 o SEA TERMINALS, pero se ha conseguido a su vez mantener el mismo nivel de actividad. Esto ha sido posible gracias a la incorporación de otros grandes proyectos europeos, co-financiados por el Programa CEF, como los GAINN (GAINN4MOS y GAINN4SHIP INNOVATION), STM VALIDATION o CONNECT VALENCIAPORT, aportando este último 11,4 millones de euros directos a la Autoridad Portuaria de Valencia para la mejora de la accesibilidad ferroviaria al Puerto de Valencia.

Del Río también resaltó la reciente adjudicación de otros proyectos europeos. En total han sido 23 los proyectos europeos en los que la Fundación Valenciaport ha trabajado durante este ejercicio, continuando la intensa actividad desarrollada en este ámbito.

Con respecto al área de formación, Del Río expresó su satisfacción ante el gran incremento de alumnos en la 24 edición del Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal. Además, destacó el fortalecimiento de la formación In Company en temas de comercio, aduanas, logística, puertos e idiomas, así como la renovación del certificado de calidad ISO 9001:2008 que avala la gestión de todos los programas formativos.

En el ámbito internacional el director aludió a la adjudicación, durante el 2015, de los estudios “Capacidad de la terminal Cuenca de Plata y Capacidad portuaria para el Puerto de Montevideo” y “Contratación de un facilitador para la comunidad de práctica de ventanillas únicas de comercio exterior”, así como la reciente firma del acuerdo de colaboración estratégica con la multinacional suiza SGS para ofertar un nuevo paquete de servicios denominado “Port Solutions”.


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Instantánea de la reunión


Por último, el director incidió en el gran beneficio que supone para el conjunto del clúster logístico portuario el trabajo desarrollado por el equipo de la Fundación Valenciaport con datos como los 12,5 millones de euros de presupuesto obtenidos durante 2015 para el desarrollo de proyectos europeos, de los cuales cerca de 9,5 millones han sido financiación directa para empresas y organizaciones del clúster para la puesta en marcha de mejoras e innovaciones tecnológicas en sus ámbitos de actividad. Esto supone que la aportación al clúster con respecto al ejercicio 2014 se ha triplicado. En cuanto a la previsión para el 2016 el director subrayó los 24 millones de euros de presupuesto que se esperan para el desarrollo de proyectos europeos, 21 de ellos como financiación directa para el clúster.

En la perspectiva presupuestaria, el montante de ingresos y gastos previstos para el próximo ejercicio asciende a 4.557.000 euros.

Del Río cerró su intervención con los retos propuestos para el 2016, como seguir avanzando en las líneas de trabajo donde la Fundación ha alcanzado una posición destacada, tales como la eficiencia energética, los servicios asociados a los nuevos combustibles, los sistemas de información portuarios, la facilitación del negocio crucerista y el apoyo a las nuevas infraestructuras para mejorar la interconexión ferroviaria, así como reforzar las actividades de cooperación internacional, con especial énfasis en América Latina y Norte de África.

Durante la reunión, los miembros del patronato reafirmaron tanto su apoyo expreso a la dirección como el reconocimiento a la labor del equipo humano de la Fundación que han sido capaces no sólo de mantener el nivel de actividad en un año complicado sino también de incrementar considerablemente la aportación al clúster logístico portuario.



 

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