En el día de ayer, representantes de ELTC, la Autoridad Portuaria de Valencia y TCV mantuvieron un encuentro para solucionar “la grave crisis de servicio a los camiones en esta instalación durante los últimos días”, tal y como lo ha calificado la asociación empresarial de transportistas.

Ayer también se produjeron congestiones en los accesos a TCV

Durante la reunión, los miembros de TCV argumentaron que en buena medida, el colapso actual se ha producido por la sobrecarga derivada de los dos días de paro de la estiba de la semana anterior y “la ralentización de las operaciones provocada por los estibadores en algunos momentos (particularmente el pasado lunes)”, afirman fuentes de la reunión.

Con todo, la previsión de la terminal es que la situación vaya normalizándose en los próximos días. De hecho, en estas últimas horas las colas no han sido “tan intensas”, aunque desde ELTC denuncian que en el día de ayer se produjeron retrasos de entre tres y cuatro horas.

Según la Autoridad Portuaria, que ha supervisado la contratación y los medios puestos a disposición de la operativa de recepción y entrega, “se están utilizando todas las posibilidades de la instalación”.

Como medidas inmediatas, desde TCV se han comprometido a la ampliación de los horarios de actividad, una medida que ya comenzó a aplicarse ayer y que se mantiene hoy, permaneciendo abiertas las puertas para el acceso de vehículos hasta las 12 de la noche y garantizando la atención de todos los camiones que lleguen a la terminal. “Es importante que se tenga en cuenta esta posibilidad en la organización del horario de llegada a TCV durante estos dos días”, advierten desde ELTC.

Sobre la ampliación de horarios a primera hora de la mañana TCV explica que requiere la conformidad de los estibadores, “para lo que no se dan las circunstancias adecuadas (a diferencia de la contratación del turno de 20 a 2 horas que sí es obligatoria para los estibadores).

Adicionalmente, la Autoridad Portuaria de Valencia va a tratar de habilitar espacios para la espera de vehículos dentro del recinto, con el objetivo de evitar que haya que volver a cerrar la entrada de camiones al puerto y obligarles a dar vueltas a la espera de la autorización de acceso. En este sentido, se iba a revisar la posibilidad de ubicar vehículos en el nuevo Muelle de Cruceros, junto a los propios accesos a TCV.