Los sindicatos de la estiba del puerto de Valencia han decidido endurecer las movilizaciones previstas para las próximas semanas si a lo largo de los próximos días no se alcanza un acuerdo con las empresas.

Los sindicatos de la estiba instan a las empresas a cumplir con lo acordado

Tal y como ha confirmado Óscar Martínez a esta publicación, esta semana está prevista la presentación de un nuevo preaviso de huelga. El presidente del Comité de Empresa de SEVASA asegura que a partir de ahora no se van a abandonar las movilizaciones hasta que no se alcance un acuerdo.

Y esas nuevas movilizaciones se presumen más contundentes que las que afectaron al puerto de Valencia la pasada semana, y que según las empresas causaron notables pérdidas. Ese aviso contemplaría paros alternos como la semana pasada, a los que se sumarían jornadas de huelga de 24 horas.

El pasado viernes tuvo lugar una Asamblea General y un nuevo encuentro del Comité de Empresa, en el que se dio luz verde a estas nuevas movilizaciones. El presidente del organismo, Óscar Martínez, espera la llamada de las empresas para negociar y poder evitar nuevos paros que perjudicarían aún más al puerto. Y es que los sindicatos de la estiba acusan a las empresas de haber roto de manera unilateral el preacuerdo en el que se admitía por parte de éstas la inclusión de las tareas complementarias en el nuevo Convenio.

Por su parte, SEVASA-SAGEP hizo público un nuevo comunicado el pasado viernes en el que aseguraba que los dos días de paro han supuesto unas pérdidas de siete millones de euros.

Tras recordar que los paros convocados no únicamente afectan a las labores de carga y descarga sino también a la actividad de transporte terrestre, donde se producían retrasos de hasta tres horas para descargar o cargar un camión, SEVASA afirma que lo que quiere negociar no es la inclusión de las tareas complementarias, sino su coste, tal y como ya adelantó esta publicación la pasada semana.

Imagen
Con todo, las empresas poder “sentarse con la parte social” esta semana “para intentar llegar a un acuerdo, por el bien de todos”. “Desde hace tiempo, el puerto de Valencia se ha caracterizado por su eficiencia, competitividad y nivel de servicio. Conseguir una buena imagen y prestigio a nivel internacional ha llevado años”, recuerda SEVASA, y advierte que es esa imagen la que “está en peligro”.