En la primera sesión plenaria del año que se celebraba el pasado viernes en el ayuntamiento de Valencia se dio cuenta del texto del Plan Especial de la Marina Real Juan Carlos I, que recoge la ordenación urbanística de este ámbito que abarca una superficie de 586.700 metros cuadrados.

Este trámite se ha llevado a cabo una vez finalizado el periodo de exposición pública, en el que se han presentado sólo doce escritos de alegaciones y dos de sugerencias. En el debate que se ha generado en el Hemiciclo, la oposición criticaba “la falta de participación de los vecinos”.

Alfonso Novo recordó que el proyecto urbanístico diseñado para la Marina Real Juan Carlos ha estado expuesto al público en el edificio ‘Veles e vents’ y, con carácter más técnico, en la Oficina de Información del edificio municipal de Tabacalera. También se pudo consultar con detalle a través de la web municipal, la del Consorcio Valencia 2007 y la de la Autoridad Portuaria, y ha sido objeto de una encuesta realizada para recoger la opinión de los ciudadanos y de estudio en una serie de reuniones técnicas específicas para tratar la ordenación de la volumetría acordada para este espacio.

El concejal del Grupo Municipal Socialista, Vicent Sarrià, manifestó que el Equipo de Gobierno ha confundido la fase de exposición pública con un proceso real de participación ciudadana, mientras que el portavoz del Grupo Compromís, Joan Ribó, lamentó “que la actuación dejará a la ciudad cargada de deuda”, y el portavoz de Esquerra Unida, Amadeu Sanchis, pidió a Barberá que reclame a Montoro, “la condonación de esa deuda” y criticó que la Marina se haya convertido “en un intento de ganar dinero para pagar esa deuda en vez de integrar a los poblados marítimos con esa zona y contar con los vecinos”.

Alfonso Novo aclaró “que el 75% del suelo de la Marina Real Juan Carlos será para uso ciudadano”, y concluyó el debate asegurando que “Valencia tendrá la mejor Marina y que ésta se desarrollará ligada a los barrios del Marítimo”.