La naviera ZIM Integrated Shipping Services ha anunciado la puesta en marcha de un servicio nuevo entre puertos del Mediterráneo y de África Occidental (MAF) con escalas en tres puertos españoles, en concreto Tarragona, Valencia y Algeciras.

La naviera unirá tres puertos españoles con África Occidental

La línea, que tendrá una periodicidad semanal, estará cubierta por seis buques que unirán Tarragona, Valencia, Algeciras, Tánger, Dakar, Lagos (Tin Can), Tema, Abidján y, de nuevo, Tarragona. Desde la compañía destacaron que esta ruta supone “una gran mejora de servicio” ya que será operada con frecuencia semanal, frente a la anterior, que se cubría cada 15 días.

“La línea MAF ofrece una conexión excelente y rápida entre África Occidental y Europa. El servicio proporciona un acceso frecuente y fiable a los puertos de Tánger en Marruecos y de Dakar en Senegal”, explicó la naviera. Según ZIM, este servicio se enmarca en los esfuerzos de la compañía por mejorar su cobertura de puertos y el servicio que prestan a sus clientes.

Tal y como confirmaron desde Pérez y Cía en Valencia, el primero de los buques en escalar en la dársena valenciana será el “Kemala A”, y lo hará entre el 11 y el 12 del próximo mes de septiembre.

Recientemente, Agencia Pérez y Cía, agente de la naviera en el puerto de Valencia, presentaba la incorporación de María José Benedito con el objetivo de potenciar los servicios que la naviera israelí va a prestar desde el enclave valenciano.

Uno de los servicios más importantes de ZIM que comercializará Pérez y Cía será el que una el Mediterráneo con América del Norte. Tendrá una periodicidad semanal, y contará con escalas directas en Halifax, Nueva York, Norfolk y Savannah.

El segundo de los servicios hará escala en Houston y Nueva Orleans, destinos nuevos que no se cubrían hasta este momento. Además, la compañía escalará en Kingston, que hará de puerto hub para los principales destinos de América Central y El Caribe.

Por otro lado, ZIM unirá el puerto de Valencia con la costa oeste de Estados Unidos, con escalas directas en Los Angeles y Oackland. El servicio con Israel también pasará a escalar en la dársena valenciana, además de hacerlo en el puerto de Tarragona, como venía haciéndose hasta ahora.

En los tráficos de importación también hay una mejora en los servicios, ya que los buques cargados en la costa este de Estados Unidos escalarán de forma directa en el puerto de Valencia, ofreciendo tiempos de tránsito muy competitivos.

La naviera está representada en el puerto de Valencia por la firma Pérez y Cía.