Marzo de 2013 supuso un punto de inflexión para la regasificadora del puerto de Sagunto. A partir de ese momento, Saggas estaba autorizada a cargar gas natural licuado, complementando así el objetivo inicial por la que fue creada, la importación de GNL. Desde ese momento, los tráficos tanto de la planta como del enclave del Camp de Morvedre no han dejado de crecer. Y el mes de julio de este año no ha sido una excepción.

Los tráficos de la regasificadora del puerto de Sagunto han crecido más del 44% entre enero y julio

Según los datos que maneja la Autoridad Portuaria de Valencia, la planta regasificadora del puerto de Sagunto superó entre los meses de enero y julio de 2014 los dos millones de toneladas, lo que supone un incremento respecto al mismo período del pasado año del 44,36%. La mayor parte de este movimiento se debe a la descarga de GNL, que llegó a los 1,37 millones de toneladas, un 30,7% más. El resto, algo más de 716.000 toneladas, hay que atribuirlo al movimiento de carga; esta cifra supone un crecimiento de nada menos que del 81%. En total, Saggas lleva movidas 641.000 toneladas de más entre enero y julio de 2014.

Tráfico total
Este significativo aumento se ha visto reflejado en los tráficos del puerto de Sagunto. Hasta julio, la dársena saguntina acumula 4,28 millones de toneladas, lo que supone una subida del 21%. Con todo, la otra mercancía estrella del puerto, los productos siderúrgicos, muestran un ligero descenso de un punto, con 987.000 toneladas.

El tráfico de cemento y clinker ha registrado en el acumulado entre enero y julio un crecimiento del 50,36%, con 421.000 toneladas, y se consolida como tercera mercancía más importante del puerto de Sagunto. Por su parte, el movimiento de abonos sube un 9,3% y acumula en estos siete meses 200.000 toneladas. El tráfico de productos químicos cae casi un 18%, con 128.000 toneladas.

El tráfico de contenedores sigue al alza en el puerto de sagunto. Entre enero y julio, la dársena saguntina suma 20.672 TEUs, un 41,72% más. Esto ha provocado que el movimiento de mercancía general contenerizada también suba, en concreto un 28%, hasta las 184.036 toneladas. En cuanto al tráfico de vehículos, se registra una bajada de algo más del 65%, con 28.961 unidades.

Uno de los tráficos que mantiene un ritmo de crecimiento notable es la chatarra de hierro, con 57.000 toneladas, que sube un 50%, y gana 19.000 toneladas entre enero y julio. Asimismo, el movimiento de maderas y corcho acumula 36.000 toneladas entre enero y julio, un 71% más.