Entre los meses de enero y agosto, el puerto de Sagunto experimentó un crecimiento del 8,84%, con un movimiento total de 4,029 millones de toneladas. El incremento en los tráficos de gas natural licuado (GNL) en Saggas ha propiciado que el enclave del Camp de Morvedre encadene ya varios meses de incrementos. Sin embargo, mercancías como los productos siderúrgicos mantienen su atonía.

El tráfico de contenedores mantiene su tendencia a la baja en el puerto de Sagunto

En lo que llevamos de año, estadísticamente hablando, el tráfico de graneles líquidos supera los 1,81 millones de toneladas, un 23,46% más, mientras que el de sólidos se incrementa hasta las 652.726 toneladas, casi 23 puntos más que en el mismo período del pasado año. Por contra, el tráfico de mercancía general cae: mientras que la no contenerizada se resiente un 9% (1,4 millones de toneladas), la contenerizada sube un 0,36%, hasta las 165.105 toneladas.

El GNL ya se ha consolidado como la principal mercancía que se mueve en los muelles saguntinos. Entre enero y agosto, pasaron por Saggas 1,704 millones de toneladas, un 25,48% más. Del total, 1,199 millones de toneladas son de descarga, y 505.000 lo son de carga. Estos datos revalidan la apuesta hecha por la regasificadora para ampliar su actividad y poder cargar GNL en sus instalaciones. Esto ha provocado que la influencia del gas natural se incremente en el puerto de Sagunto, pasando a suponer un 42,3% del total.

Los productos siderúrgicos, sin embargo, no logran levantar cabeza, y encadenan un nuevo mes de bajadas. En concreto, entre 2012 y 2013 se llevan perdidas 191.000 toneladas de esta mercancía, dejando el tráfico total en 1,112 millones de toneladas, un 14,66% menos.

Por otro lado, el tráfico de cemento y clinker ha logrado paliar en parte la bajada de los siderúrgicos. Entre los meses de enero y agosto, el movimiento de estas mercancías subió más de un 32%, con 325.000 toneladas. La carga y descarga de abonos artificiales baja un 8% con 205.000 toneladas, mientras que el de productos químicos se incrementa casi nueve puntos, con 158.000 toneladas. A esto habría que sumar las subidas de automóviles y sus piezas (170.000 toneladas, un 1,8% más) y la de cereales y sus harinas, que hasta agosto suma 58.000 toneladas.

Por otro lado, el tráfico de contenedores sigue a la baja en el enclave saguntino. Hasta agosto se llevan movidos 17.114 TEUs, un 7,24% menos que el pasado año. Por su parte, el tráfico de vehículos nuevos experimenta un descenso del 12,11%, con 92.408 unidades.