El puerto de Sagunto sigue a la baja. El enclave del Camp de Morvedre ha cerrado el primer trimestre del año 2013 con un descenso de casi el 12%, al acumular un tráfico total de algo más de 1,28 millones de toneladas. Según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria de Valencia la pasada semana, la dársena saguntina habría perdido en los tres primeros meses del año 170.569 toneladas respecto el mismo período de 2012. Una vez más, la dependencia del puerto en el movimiento de gas natural licuado y productos siderúrgicos sigue lastrando el crecimiento del puerto.

El tráfico de productos siderúrgicos sigue a la baja en el puerto de Sagunto

Saggas sigue aglutinando la mayoría de los tráficos del puerto de Sagunto. Entre los meses de enero y marzo, las instalaciones contabilizaron 465.000 toneladas de GNL, lo que supone un descenso del 12%, que traducido en toneladas supone 65.000 menos. Aunque las cifras son negativas, es cierto que el descenso en el primer trimestre ha sido mucho menor que en meses anteriores, debido a que Saggas ya ha comenzado a cargar gas natural. Hay que recordar que recientemente la Autoridad Portuaria de Valencia aprobaba un cambio en la concesión de Saggas para permitirle no sólo llevar a cabo descarga, sino también carga de GNL. Hasta marzo, la regasificadora había cargado 54.000 toneladas, lo que mitiga en parte los descensos en el capítulo de descarga.

El otro tráfico protagonista, el de siderúrgicos, también experimenta una considerable bajada en el primer trimestre. Hasta marzo, se gestionaron en los muelles saguntinos 413.000 toneladas, un 25,6% menos que en el mismo período del pasado año. Esto supone una pérdida de nada menos que 142.000 toneladas en lo que llevamos de año.

Por contra, los incrementos registrados en otros capítulos tampoco han podido compensar las bajadas anteriores. El tráfico de productos químicos llegó a las 90.000 toneladas, lo que supone una subida de más del 11% y 8.000 toneladas más. Asimismo, el movimiento de abonos, tanto naturales como artificiales, registra un aumento de ocho puntos, con 74.000 toneladas, 6.000 más que en el primer trimestre de 2012.

El tráfico de cemento y clinker, que en meses anteriores crecía, desciende casi un 13%, al pasar de 85.000 toneladas del pasado año a las 74.000 toneladas actuales. Asimismo, el tráfico de automóviles y sus piezas mantiene las mismas cifras que en el pasado año, 58.000 toneladas.

Cereales y sus harinas
Con todo, desde la Autoridad Portuaria de Sagunto se mira con cierto optimismo el incipiente tráfico de graneles aptos para consumo humano que la terminal de Noatum del puerto de
Sagunto ponía en marcha de forma regular este año. En ese sentido, en el primer trimestre se llevan ya contabilizadas 32.000 toneladas en el capítulo de cereales y sus harinas. Este nuevo tráfico podría ser determinante a la hora de decantar la balanza al final del actual ejercicio en cuanto a un futuro crecimiento del puerto de Sagunto.

Con todo, está claro que este nuevo nicho de mercado no va a determinar por sí solo el crecimiento del puerto; hará falta que tanto el gas natural como los productos siderúrgicos inviertan sus tendencias.

Finalmente, hay que destacar que el tráfico de vehículos nuevos en el puerto de Sagunto registra un descenso del 14,36%, con 31.888 unidades. Por otro lado, el movimiento de contenedores en los muelles saguntinos llegó a los 5.910 TEUs, un 13,61% menos que en el primer trimestre del pasado año.