La naviera CMA CGM ha decidido reconfigurar sus cuatro servicios entre Asia y el Mediterráneo (MEX1, MEX3, Phoex Service y Bex Service) y suprimir la ruta que unía Extremo Oriente con el Mar Rojo, Egipto y Turquía. Éste último estaba cubierto por ocho buques de 6.500 TEUs y estaba operado a través de una ‘joint venture’ con Maersk.

La naviera francesa reestructura su oferta entre Asia y el Mediterráneo

La reeestructuración de los cuatro servicios entre ambos mercados va a permitir a la compañía francesa seguir ofreciendo “tiempos de tránsito competitivos” y una mayor cobertura en cuanto a puertos de escala, según informaba CMA CGM a través de un comunicado. En ese sentido, Stéphane Courquin, vicepresidente de CMA CGM Asia Mediterranean Lines afirmaba que “la nueva configuración de estas líneas va a permitir que podamos adaptarnos a las necesidades de nuestros clientes y ofrecer servicios de mejor calidad”.

El servicio MEX1 hará escala a partir de ahora en Qingdao, Busan, Shanghai, Ningbo, Nansha, Yantian, Chiwan, Tanjung Pelepas, Port Kelang, Malta, Valencia, BArcelona, Fos, Malta, Port Said, Salalah, Khor Fakkan, Port kelang y Singapur. CMA CGM va a ofrecer un servicio de mayor calidad en el Mediterráneo Occidental con especial dedicación a los mercados español y francés.

El Servicio MEX3 persigue incrementar la presencia de la compañía en los mercados de Italia y el Mar Rojo, y para ello añade nuevos puertos en la rotación, como Génova y La Spezia en Italia y Jeddah, Port Said y Tánger. Así, la nueva rotación de la ruta uinirá los enclaves de Xiamen, Shanghai, Ningbo, Yantian, Nansha, Tanjung Pelepas, Port Kelang, Jeddah, Port Said, Malta Génova, La Spezia, Algeciras, Tánger, Malta, Port Said, Port Kelang y Singapur.

Por su parte, la nueva configuración del Phoex Service va a permitir ofrecer tiempos de tránsito tres días más rápido en los mercados del Adriático, Líbano y Siria. La ruta une las dársenas de Shanghai, Busan, Chiwan, Hong Kong, Tanjung Pelepas, Port Said, Beirut, Trieste, Koper, Rijeka, Trieste, Port Said, Jeddah, Port Kelang y Singapur.

Asimismo, el nuevo Servicio Bex va a permitir una mejor oferta entre los mercados turco y del Mar Negro y Asia con una segunda escala en Kwangyang, en Corea. El Bex enlazará Dalian, Xingang, Kwangyang, Busan, Shangghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Tanjung Pelepas, Izmit/Evyap, además de Estambul/Ambarli, Constanza, Odessa, Iliychevsk, Estambul/Ambarli, Port Said, Port Kelang y Singapur.

CMA CGM dispone de oficinas propias en el puerto de Valencia y en España.