Los números lo atestiguaron hace un tiempo, cuando el puerto de Valencia ascendió al primer escalafón en el ránking nacional de movimiento de mercancías. Ahora, lo hacen los hechos.

Por ello, no es de extrañar que MSC haya decidido incluir al enclave levantino en las rutas cubiertas por sus megabuques. El primero en aparecer en escena fue el “MSC Sola”. Ahora, el “MSC Daniela” -que tenía previsto abandonar ayer el puerto- recoge el testigo de su buque hermano.

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) coordinó un acto de bienvenida a bordo del portacontenedores con motivo de la primera escala.

La cita contó con la participación de Ramón Gómez-Ferrer (director general de la APV), Juan Antonio Delgado -director comercial de la APV- y Manuel Rodríguez, integrante del departamento comercial de la APV. También asistieron Luis Ruiz Vergara (responsable de relaciones externas de Marítima Valenciana) y Manuel Lloris, responsable de operaciones de MSC en Valencia.

Gómez-Ferrer expuso que “nos sentimos tremendamente satisfechos y orgullosos de la llegada del “MSC Daniela” a nuestro puerto, ya que refuerza nuestra apuesta de futuro”.

Por su parte, Aniello Russo -capitán del navío- explicó que “el puerto de Valencia cuenta con unas infraestructuras muy adecuadas para la escala de buques de grandes dimensiones, la operativa se ha caracterizado por su seguridad”.

El portavoz marítimo argumentó que “el mayor problema que tenemos a la hora de trabajar es el mal tiempo, ya que sufrir un viento fuerte dificulta mucho la estiba y desestiba... en nuestra primera escala en Valencia no lo hemos sufrido en demasía”.

El “MSC Daniela” volverá al puerto de la ciudad del Turia en un mes y medio, cuando complete la rotación del servicio JADE. En su primera visita realizó cerca de 5.000 movimientos de carga y descarga.

Para ello, el portacontenedores atracó en las terminales de MSC y Marítima Valenciana. Entre las principales características de la nave, que viaja con bandera de Panamá, se encuentran sus 366 metros de eslora, sus 15,60 metros de calado máximo, sus 51,39 metros de manga y sus 155.439 toneladas de registro de tonelaje bruto.

Una tripulación de 25 personas para todo un megabuque
Las dimensiones del “MSC Daniela” -con una capacidad máxima de 13.798 TEUs- impresionan.

Sin embargo, aún impacta más el hecho de que el megabuque cubra sus servicios comerciales con tan sólo 25 personas a bordo. Francisco Gargiulo, ingeniero jefe de la embarcación, comentó que “todo nuestro sistema está configurado de forma electrónica, prácticamente hay un ordenador para cada tarea... de ahí el número de tripulantes”.