Esta grúa es de mayores dimensiones que las otras seis con las que ya opera la terminal.

Tiene dos metros más bajo spreader y cuentan con cinco metros adicionales de pluma. Esto permitirá a MSC Terminal Valencia operar grandes buques portaconetendores, según indicaron desde la compañía.

La estibadora tiene previsto recibir una grúa idéntica a esta séptima en los próximos meses, con lo que completaría su inversión en maquinaria de este calibre, aunque no se descarta la adquisición de más grúas si aumenta la superficie y línea de atraque.

Hace unas semanas, MSC Terminal Valencia recibía las piezas para la construcción de 12 nuevos trastainers, que se sumarán en unas semanas a los 16 con los que ya cuenta en su concesión. Tanto la puesta en marcha de la séptima grúa como la construcción de los nuevos RTGs permitirán a la estibadora optimizar su operativa.