A lo largo del pasado fin de semana han coincidido tres importantes cruceros en el puerto de Valencia: “Pacific”, “Silver Wind” y “Aída Cara”.

Consignado por Transmediterranea, el “Pacific” destaca por sus 168,74 metros, sus 7,70 metros de calado máximo y sus 20.186 toneladas de registro de tonelaje bruto (GT).

También el crucero “Silver Wind”, con bandera de Bahamas, atracó en el Espigón del Turia Norte del puerto de Va-lencia el pasado fin de semana. Consignado por Bergé Marítima, tiene 155,80 me-tros de eslora, 5,35 metros de calado y un registro bruto de 16.927 toneladas.

Finalmente, el crucero “Aída Cara” , con una eslora de 193,34 metros, ha hecho de nuevo escala en el puerto valenciano, consignado por la compañía Bergé Marítima.

Esta es una muestra del importante aumento del tráfico de cruceros que tiene la dársena valenciana. A lo largo de 2008 está previsto que atraquen 174 trasatlánticos, lo que supone un 11% más que en el pasado ejercicio.

Más de 200.000 turistas pasarán por la capital del Turia. El mercado británico ya compite con Italia por la hegomonía turística en Valencia. Ni siquiera, la crisis económica parece haber afectado al interés que la capital autonómica suscita en las islas británicas.

Apuesta de Valenciaport
En este contexto, el puerto de Valencia ha venido desarrollando un plan estratégico para ra cruceros en el que también se han tenido en cuenta las instalaciones que puede demandar este tipo de turismo. De esta forma, en la ampliación norte del puerto, en la actualidad en ejecución, está previsto construir una zona para cruceros con unos 1.300 metros de atraque, lo que permitiría duplicar las instalaciones actuales. La nueva zona estaría ubicada junto a la Ma-rina Juan Carlos I, que fue construida con motivo de la celebración de la America`s Cup.

Además de estas acciones, Valenciaport sigue apostando por una alta presencia en foros y ferias del sector.