Mar Casanova y Ramón Gómez-Ferrer sustituyeron a Pedro Coca y Joan Mir en la Comisión Ejecutiva de la Fundación Marca de Garantía del Puerto de Valencia. También forman parte la consellera de Industria, Comercio e Innovación, Belén Juste, como presidente, Rafael Aznar, Rafael del Moral y Fernando Diago. Este fue uno de los puntos tratados en el Consejo de Calidad del puerto de Valencia que se celebró ayer.

En esta reunión del Consejo también se dio cuenta de otros temas tratados por la Comisión, como la aprobación del presupuesto de la Fundación para el ejercicio 2008, con unos ingresos previstos de 507.500 euros, cantidad equivalente a los gastos, inversiones por importe de 60.000 euros subvenciones por valor de 475.000 euros. Además se presentó el primer Plan Estratégico de la Marca de Garantía a medio plazo, elaborado por la Gerencia de la Marca de Garantía y el Departamento de Calidad de la Autoridad Portuaria.

Por otra parte, se dio a conocer alConsejo los principales datos de las últimas reuniones de los diferentes grupos de trabajo. De esta forma, se informó de la problemática surgida en torno a un informe de ANFAC sobre el tráfico de vehículos en el puerto de Valencia, que ha generado gran malestar en el Grupo de Trabajo de Vehículos. También se dio cuenta de que el grupo de Guía de la Facturación acordó en su última sesión que la Naviera recomendara a sus asociados que facturen, en la medida de lo posible, por separado la tarifa de ocupación de superficie en terminales de contenedores y su gestión, así como solicitar a la APV la información sobre la repercusión de esta tarifa en la rotación de contenedores.

Además, se informó al Consejo de que en su próxima reunión el grupo de Seguridad en la Mercancía aprobará el nuevo procedimiento,mientras que el grupo de Innovación Tecnológica sigue trabajando en la búsqueda de las iniciativas más interesantes que se deben de abordar, con 24 propuestas en total. Entre otras novedades, el grupo de Servicios Oficiales acordó, en su análisis de la “cita previa” del PIF instalar un sistema de bandas horarias de elección para llevar el contenedor a inspeccionar. También se dio cuenta del informe de funcionamiento del PIF que se está elaborando. En cuanto a la situación de las autorizaciones de uso, son 53 los certificados que hay quen la Marca de Garantía, 89 las empresas con certificación ISO o autónomos y 19 las empresas sin ISO.

Finalmente, se dio cuenta de otras reuniones de interés, como la del grupo de formación MATIC o la Comisión e Asuntos Marítimos de la Cámara.