La Dársena Interior del puerto de Valencia ya ha comenzado a transformarse de nuevo.

Después de los trabajos para acoger la America’s Cup, la competición de Fórmula 1 ha obligado a trasladar el puente levadizo al nuevo canal de entrada.

El pasado fin de semana comenzaron los trabajos de traslado de una de las partes de esta infraestructura, que la Autoridad Portuaria de Valencia adjudicó el pasado mes de octubre a la UTE formada por Dragados, Flota y CYES.

El puente levadizo, que conectaba las partes norte y sur del puerto de Valencia, se convertirá en agosto en uno de los tramos más importantes del nuevo circuito.

El puente fue inaugurado en 2002 para desviar el tráfico ferroviario que discurría por la Dársena Interior.

Nuevas funciones
Sin embargo, esta infraestructura sólo funcionó tres años por las obras de la nueva bocana y el canal para la celebración de la America’s Cup, trasladándose ahora a una zona más cercana al mar, tras el edificio ‘Veles e Vents’. Gracias a esta obra, los monoplazas podrán pasar de un lado a otro del puerto a una velocidad de 207 kilómetros por hora y hará posible, a su vez, que el tráfico naval se desarrolle con total normalidad en el puerto mientras se celebre el Gran Premio de Europa.